Теслин модел 3 лансирање у иностранство одложен за наредну годину

Тесла Инц. (ТСЛА), произвођач зелених аутомобила, нема само производних проблема са својим моделом 3 у САД-у. Компанија такође продужава лансирање на међународним тржиштима до следеће године.

Теслин изузетан и контроверзни извршни директор Елон Муск стигао је на Твиттер крајем прошле недеље како би обавестио свет да ће се промоција левог погона Модел 3 за Азију и Европу догодити у првој половини 2019. године, уместо у другој половини ове године . Што се тиче десног погонског модела 3, који прави за Велику Британију и друге земље, он ће се „вероватно“ представити средином следеће године. (Погледајте такође: Зашто Бикови још увек верују у Теслу. )

Модел 3 дизајниран је за мин инжењеринг и промену алата за РХД. Обратите пажњу на симетрију лево / десно. ЛХД за Европу и Азију у првој половини следеће године. РХД вероватно средином следеће године.
- Елон Муск (@елонмуск) 25. маја 2018

Кашњење не би требало да буде изненађење

Твит не би требао изненадити превише инвеститора с обзиром на продукцијске невоље које компанија има у САД-у, али твит је потакнуо неке нагађања о томе што Тесла у ствари планира. Интернетска публикација Елецтрек тврди да је Тесла повећао производњу модела 3 у САД-у на штету међународне експанзије како би искористио савезни порезни кредит. Према извештају, ако испоручи свој 200.000 електрични аутомобил у САД, порески кредит од 7.500 долара почиње да се смањује након што је на крају тромесечја достигао ознаку од 200К. Ако би Тесла одгурнуо међународну производњу, могао би се фокусирати на производњу модела 3 и достићи праг у трећем кварталу, нагађа се у извјештају. (Погледајте такође: Зашто Тесла гори кроз готовину. )

Тесла одлаже јефтини модел 3

Проширење када међународни купци могу примити Тесла Модел 3 долази у исто време када компанија одлаже производњу најниже цијене верзије свог модела 3 седана. Називајући то компанијом "живот или смрт", Муск је прошле недеље на Твиттеру изјавио да основни модел 3 од 35.000 долара неће стићи све док компанија не постигне 5.000 недељних производних стопа за премиум верзије аутомобила. Рекао је да јефтинија верзија модела 3 неће бити испоручена до три до шест месеци након што производи 5.000 модела 3 недељно. Тесла се нада да ће достићи ту стопу до краја јуна или почетка јула. У првом кварталу, произвођач аутомобила имао је губитак на сваком моделу 3 који је испоручио. То је то што Тесла циља 25% бруто марже на возилу.