Гоогле и Убер: Од 'Браће' до Непријатеља

Гоогле матична компанија Алпхабет Инц. (ГООГ) некада је била у породичној вези са транспортним гигантом „Убер Тецхнологиес“ на захтев, према бившем директору техничког једнорога Травису Каланицку.

У сведочењу на суђењу за пословне тајне између Убера и компаније Ваимо у власништву Гооглеа, Каланицк подсећа на почетну везу "попут великог брата и малог брата" - то је све док се Убер није укрштао у дељење аутомобила. Ваимо, Алпхабет-ова самостална вожња аутомобила, избачен из Гоогле-а 2016, дуел га је извео на суду са вршњаком из Силицијумске долине ове недеље у Сан Франциску.

Године 2013. глобални гигант за претрагу Гоогле водио је инвестицију у покретање компаније Каланицк тада четворогодишњака. У суђењу које је почело у понедељак, Гооглеов Ваимо износи случај да је бивши Ваимоов инжењер Антхони Левандовски украо поверљиве досијее пре него што је напустио компанију како би пронашао самостални стартуп који је Убер купио 2016. Истрага о наводној трговини - крађа случаја почела је крајем 2016. године, када је Ваимо случајно примио е-пошту од добављача који садржи прилог који садржи детаље о Уберовој плочици ЛиДАР за коју је тврдио да је изграђена по сопственом моделу.

Душни односи

Међутим, стварна напетост између двојице "браће" појачала се пре е-поште, према извршном директору компаније Убер. Убрзо након што је Убер ангажовао тим са Универзитета Царнегие Меллон који ће радити на аутомобилима са самосталним управљањем, Каланицк је сугерисао да постоји телефонски позив у којем је суоснивач Гооглеа и извршни директор Ларри Паге оптужио да узима људе и ИП компаније. Каланицк, који је у јуну свргнут из Убера након низа скандала, брзо је почео да фрустрира своје „упућене“ на Гоогле-у који су радили на аутоматским возилима од 2009. године.

Ваимо процењује штету на овом случају на око 1, 9 милијарди долара. Порота ће на крају одлучити да ли су 14.000 докумената које је Левандовски преузео пре одласка из Ваимоа 2015. биле пословне тајне, а не опћепознате и да ли их је Убер непрописно набавио, користио их и имао користи од њих.

Одлука ће помоћи у дефинисању младог и бујног аутономног простора у возилу где конкуренција јача међу технолошким дивовима, традиционалним произвођачима аутомобила и таласом нових ниша. То такође указује на личну природу те парнице у којој се Гоогле кладио за 258 милиона долара на мали стартуп, помажући стварању једног од његових најмоћнијих ривала у кључној индустрији. (Погледајте такође: Амазон напредује у конкуренцији са абецедом. )