Како добити добру понуду рабљеног аутомобила

Зашто да купујете половни аутомобил? Нови аутомобил ће депресирати око 10% у тренутку кад напусти партију и још 20% у првој години. После три године, просечан аутомобил вреди око 60% онога што је био када је био нов. То би за првобитног власника могло бити депресивна вест, али представља опрезну понуду за опрезног купца половних аутомобила.

Модел који је старији једну до три године вероватно ће и даље бити под гаранцијом произвођача, а уколико није злоупотребљен, вероватно ће понудити још много година добре услуге. Такође, узмите у обзир да је тржиште половних аутомобила огромно - око 43 милиона половних возила се мења из руке сваке године, омаловаживши 17 милиона у продаји нових аутомобила. (Више детаља потражите у: Како добити добру понуду половног аутомобила .)

Кључне Такеаваис

• Куповина половног аутомобила може бити збуњујући, сложен и изазива анксиозност.
• Добра понуда за рабљени аутомобил може се обавити спровођењем детаљних истраживања на мрежи, провјером аутомобила и тестирањем вожње, те упоређивањем цијена.
• Приватне странке могу бити јефтиније, али долазе са већим ризиком, док дилерске партије и сертификована рабљена возила могу бити поузданија и подржана лимунским законима у већини држава.

Прво истраживање

Па, како осигурати добру понуду? "Учините све што можете прије него што физички купите аутомобил", рекао је Пхилип Реед, старији уредник савјета за потрошаче на Едмундс-овом веб мјесту за преглед аутомобила. То значи да истражите која марка и модел вас занима и колико се они продају у вашем подручју. Истражујући одређена возила која имају карактеристике и километражу коју тражите, уносите конкуренцију у процес куповине аутомобила. Продавац можда не одговара најнижој цени коју пронађете, али не може вам шкодити да пита.

Едмундс је добар извор за купце аутомобила. Она, заједно са Келлеи Блуе Боок-ом и Националним удружењем ауто-дилера, прати куповину нових и половних аутомобила ради пружања детаљних информација о ценама. „Недељно прикупљамо десетине хиљада трансакција са велепродајних аукција, дилера и великих и малих, података о регистрацији возила, уврштавања у податке и других извора“, рекао је Алец Гутиеррез, виши аналитичар Келлеи Блуе Боок-а, процеса свог организације. „Ови подаци се затим чисте, нормализују и покрећу кроз процес статистичког моделирања.“

Неки од аутомобилских часописа - посебно највећи, Аутомобил и возач - такође су корисни за дуготрајно заостајање прегледа с нагибом према љубитељима вожње.

(За више, погледајте: Само који фактори вредности вашег половног аутомобила? )

Погледај

Након што утврдите шта желите да купите и за шта се продаје, време је да проверите аутомобил, однесете га на пробну вожњу и проверите да ли је истинито све што продавац каже о њему. Набавите извештај историје возила (Царфак и АутоЦхецк су два популарна избора) да бисте потврдили очитавање бројача километара, историју власништва и извештаје о несрећама и штети од поплаве. (За више, погледајте: 10 савета за куповину аутомобила на мрежи .)

Приватни продавци

Када купујете, имајте на уму да трговци обично наплаћују најмање 10% више од приватних продавца. Већина људи који продају аутомобиле нису професионални продавачи и нису толико вешти у препродаји. Такође, можда се крећу или, купивши нови аутомобил, треба да направе простор на прилазу. Пре него што приватном продавцу предате новац, проверите да ли вам је потписао наслов (такође назван ружичасти листић). Такође ћете морати осигурати аутомобил пре него што га одвезете. То је мање структуриран процес од куповине од продавца, али ако желите што више уштедети и ако верујете продавцу, куповина на приватној забави могла би успети. (Више информација потражите у: Како добити најбољу понуду приликом куповине или продаје аутомобила.)

Продавци

Наравно, то је маркација, али маркација тог дилера може имати значајне предности. Прво, лакше је куповати низ аутомобила од продавца, него премештати се по целом граду, па до појединачних продавца. Трговци такође имају већу вероватноћу да очисте и изврше основни преглед аутомобила, плус што их регулишу правила Федералне комисије за трговину, као и државни и локални прописи. "Ако купујете од основаног предузећа, имаће репутацију", рекао је Реед. „У многим случајевима ће они понудити и неку врсту гаранције - чак и ако траје само 30 дана.“ Купци би требало да се запитају како ће се поштовати гаранције и где ће се извршити све потребне поправке.

Колико можете разговарати са трговцем половним аутомобилом?

Ово је централно питање на које би требало размотрити када планирате да купите половни аутомобил и на то нема одговора који би одговарао свима. Количина коју можете срушити у коначници зависи од вриједности аутомобила, колико је јака ваша финансијска позиција и колико дуго је аутомобил на лоти. Ево неких ствари које треба имати на уму током отварања преговора. Келли-ова Плава књига (КББ) је бесплатни интернетски ресурс за утврђивање аутомобила попут оног за који сте заинтересовани да продајете. Чврста идеја о вредности аутомобила може вам помоћи да одлучите колико желите да платите. Ако трговац тражи, на пример, 18.000 долара, али верујете да вреди само 15.000 долара на основу вашег истраживања, можда ћете се одлучити за средину и понудити 16.500 долара. Најважнија ствар коју треба имати на уму је да поставите максимум куповине пре него што покушате да се договарате. У супротном, можете завршити више него што сте планирали за аутомобил.

Ако желите да се користи рабљени аутомобил, али вас нервира поузданост, можда бисте желели да погледате фабрички овјерене понуде. (За више, погледајте: 7 грешака које треба избегавати приликом куповине половног аутомобила .)

Сертификовано пре-власништво

Сертификовани пред-власништво (ЦПО) нуди већина луксузних брендова, као што су Лекус, Линцолн и Мерцедес-Бенз, али и маинстреам брендови као што су Ниссан и Цхевролет. Возила са ЦПО-ом су темељно прегледана, рјешавају се било каква питања одржавања и козметички су исправна - без испрекиданих унутрашњости, подних блатобрана и недостајућих украса. Када разговарате са продавцем (по својој природи, сертификована возила се продају преко дилера, а не приватних лица) о цертифицираном аутомобилу, нека вам покаже свој извештај о прегледу, у коме ће бити наведене све проверене области, без обзира да ли је било опозива или не на моделу, па чак и детаље као што су дубина газећег слоја гуме и дебљина кочних облога. ЦПО аутомобили имају мање хабања. Мерцедес ће, на пример, сертификовати аутомобиле старе само шест година и мање, са мање од 75.000 километара. Немачки бренд затим додаје годину и неограничене километре без обзира на почетну гаранцију, плус 24-сатну помоћ на путу, заштиту од прекида путовања и аутомобиле са сервисним зајмовима. (За више погледајте: Аутомобили који највише вреднују вредност .)

Међутим, за ЦПО аутомобиле плаћате додатно. "Обично је премија од 1.000 долара", рекао је Реед. „Али добијате крему (рабљени ауто) усев. Претвара куповину половних аутомобила у искуство куповине новог аутомобила. “

Као и нови аутомобили, возила са ЦПО-ом најбоље се купују крајем месеца, када трговци желе да остваре квоте и склонији су малтретирању. Међутим, продаја половних аутомобила углавном није циклична, мада се и даље може користити време.

На примјер, ако живите у подручју гдје има пуно снијега, вјероватно ћете добити повољнији договор на кабриолету у јесењим и зимским мјесецима. Супротно томе, обично постоји потешкоћа у свим продајама око априла, када људи изврше поврат пореза, па избегавајте куповину, ако је могуће. (За више информација погледајте: 5 савета за рад са продавцима аутомобила .)

Обустављени модел

Купња аутомобила који је заустављен или споро продаје је још једна добра опција. Продавци имају ограничен простор и жестоко ће попустити на ова возила како би направили место за нове моделе. Купио сам свој 2006 ПТ Цруисер кабриолет у 2007. години по нешто више од половине листе од 30.000 УСД. На прелазном километру имао је само 12 миља и био је само рабљени аутомобил у називу, али након што је неколико месеци одлежао на продајном месту, био је спреман да склопи договор.

Преговарачка тактика

Знање је ваш најбољи ресурс за постизање најбоље понуде. Знајући који су други аутомобили попут оног за који се бавите продајом кључно је за постизање ниже цене. Али шта још? Ево где се играју ваше вештине преговарања. Једноставно прихватање цене налепнице продавца као најниже могуће цене је добар начин да се заложите за случај кајања купца. За разлику од новог аутомобила, који можда никада није прошао поред продавца, рабљени аутомобил је био на путу и ​​као резултат тога већ је изгубио нешто од своје вредности. (Погледајте: Аутомобили који најмање амортизују. )

Размотрите овај пример. Према подацима из Едмундс-а, просечан средњи лимузина са продајном ценом од 27 660 долара губи вредност од 7, 419 долара већ у првој години. У својој другој години, исти тај аутомобил губи само 1, 114 долара вредности. Између друге и четврте године свог животног циклуса, он депресира за 5, 976 долара, што је мање од укупног износа амортизације оствареног у првој години. Одлазак? Када купите аутомобил стар већ годину или две, вероватно је већ доживео највећи пад вредности. То вам даје као купца неке полуге у погледу навођења продавца да вам поједе повољнију цену.

Будите стратешки

Када је циљ нижа откупна цена, не желите да улазите са погрешним приступом. Излазите као презахтевни и продавач можда неће бити вољан да прави уступке у вашу корист. Уђите превише меко и можда ће вас видети као помицање.

Када седнете са продавачем и представите своју понуду, будите чврсти, али љубазни. Обавијестите их да сте направили домаћи задатак и имате идеју о вриједности аутомобила. Не дозволите му да покуша да води разговор ван курса; останите усредсређени на проблематику која се тренутно налази. Продавац може покушати да вас одврати дискусијом о финансирању, осигурању или додацима попут плана одржавања; ово је замка коју бисте требали бити спремни да избегнете.

Искористите прилику да јасно изнете свој разлог зашто трговац треба да прихвати нижу цену. На пример, ако сте видели исти аутомобил који на седишту лежи недељама, подсетите продавача да би вам резање посла помогло да се ослободите простор за друго возило. Ако се у инспекцији појавило нешто мање, морат ћете је поправити, то свакако истакните. Циљ је овде навести продавача да призна све што може оправдати прихватање ваше понуде.

Ако вам продавац каже да продавац не може узети нижу цену од налепнице, будите спремни да одете. У овом тренутку се могу догодити две ствари: Продавац ће изненада предложити да вас двоје постигнете договор о цени или ће он или она одмахнути руком и рећи вам да се вратите ако се предомислите.

Ако продавац одабере први, будите спремни да направите контрафер на било коју цену која је предложена. Продајна цијена можда није много нижа од цијене наљепнице, али отвара за даљње преговоре. У овом тренутку можете мало повећати сопствену понуду, али имајте на уму да ваш апсолутни плафон не буде видљив. То може трајати мало уназад, али на крају, можда ћете моћи да правите компромисе по цени која је прихватљива за обе стране.

Будите упорни

Преговарање је ликовна уметност и понекад, продавац једноставно не жели да чује шта имате да кажете. Један смисао је усвајање хардбалл тактике да бисте покушали и истрошили вас. Овде долази прави тест ваших преговарачких вештина.

Ако је ваша понуда одбијена без реклама, не трошите добродошлицу. Захваљујте продавачу на њиховом времену и реците да ћете потражити возило негде другде. Предајте свој телефонски број и реците да ће, ако се предомисле у вези продаје, назвати вас. Затим сачекајте и погледајте шта се дешава.

Могуће је да вам за један или два дана продавац назове да вам каже да су преиспитали вашу понуду. Ако не, то је знак да пређете на следећи рабљени аутомобил и започнете преговарачки процес поново. То може бити напорно и заморно, али на крају дана ћете се захвалити ако вам преговарачки напори омогуће куповину правог аутомобила по правој цени.

Доња граница

Ако знате шта желите и шта треба да кошта, на пола сте пута тамо. Информације о ценама потражите у НАДА, Келлеи Блуе Боок или Едмундс. И трговци и приватни продавци имају своје предности и мане, али темељно прегледају и тестирају било који аутомобил пре куповине, и добију извештај о историји возила. За скоро нови половни аутомобил вриједи погледати ЦПО програме и моделе који остају.

(За више информација погледајте: 5 начина за куповину половног аутомобила и приликом куповине аутомобила, да ли је трговина или предујам бољи? )