Ласт Миле
„Последња километража“ користи се за описивање кратког географског сегмента пружања комуникационих и медијских услуга или испоруке производа купцима који се налазе у густим областима. Логистика последњег километра обично је сложена и скупа за пружаоце роба и услуга који испоручују на ове просторе.
Кључне Такеаваис
- Последња километража односи се на кратку географску удаљеност коју морају превладати ради пружања услуга крајњим корисницима.
- У комуникацијама, последња километра је релативно скупа и сложена испорука каблова или ожичења од пртљажника провајдера до куће.
- Логистика на последњим километрима постала је велики посао и централно средиште и за пружаоце услуга и за потрошаче.
Разумевање последње миље
Достава телекомуникационих и медијских садржаја тренутна је и врло брза за физичке производе на ободу густо насељеног подручја. Замислите линију дебла која води до ивице града или метрополе. Гране и лишће морају се тада раширити по збијено збијеним зградама и улицама како би послужили купцима који тамо живе и живе. Руба града до купца унутар града је последња километража.
Даваоци комуникација и медија - укључујући широкопојасни кабловски, сателитски и бежични - троше много на надоградњу старих система испоруке и изградњу нових мрежа како би се обезбедила одговарајућа пропусност за потрошаче који су гладни података и стримујуће видео записе на својим телевизорима, радним површинама и мобилним уређајима. Потребно је време да ови провајдери услуга примене технолошка решења за „последњи километар проблем“, а због брзо променљиве природе технологије, ова решења ризикују да буду застарела или нису врхунска по завршетку .
Ласт Миле Логистицс
Логистика последњег километра за испоруку производа постала је средишњи фокус продаваца у ери е-трговине. Наше друштво за инстант задовољство захтева брзу испоруку производа наручених путем интернета. Продавци који то могу постићи по ниском или никаквом трошку за купца имају конкурентске предности. Амазон користи услуге треће стране да би испоручио пакете својим купцима током последње миље, а такође је у процесу изградње сопствене флоте како би покрио све већу потражњу. Да би се такмичили, други трговци улажу више у постављање дистрибутивних центара што је ближе метрополитанским зонама, а затим склапају уговоре са УПС-ом, УСПС-ом, ФедЕк-ом и локалним курирским службама за обављање услуга испоруке последњих километара.
Проблем са последњим километром и крипто валута
Проблем са последњим километрима поново се појављује у последњих неколико година у контексту криптовалута, нарочито последња миља, у овом случају, односи се на када се крипто валута као што је Битцоин у прекограничном плаћању, као што је дознака. У овом случају, прималац Битцоин-а мора пронаћи начин да то размени за локалну валуту како би га користио. Стога, иако крипто-трансакције могу пружити брз, ефикасан и исплатив начин слања дознака, проблем са последњим километром још увијек стоји на путу у многим мање развијеним земљама.
Упоредите инвестиционе рачуне Име добављача Опис Откривање оглашивача × Понуде које се појављују у овој табели су од партнерстава од којих Инвестопедиа прима накнаду.