Досадна компанија

Као и многе од најспорнијих идеја Елона Муска, Тхе Боринг Цомпани је започео као твит. Муск је вероватно седео у журби у Лос Анђелесу 18. децембра 2016, када је написао: "Саобраћај ме излуђује. Идем да направим бушилицу за тунеле и почнем да копам ..." Ако је Муск био неко осим 22, 1 УСД милијарда генералног директора Тесле, можда га је оставио због тога, али само неколико минута касније чинило се да је тој идеји дао озбиљну мисао.

"Заправо ћу то учинити. Назват ће се 'Досадна компанија'", рекао је Муск у низу твитова. Али за разлику од његових предлога о „прихватању Тесле приватном“, изградњи „веб странице за веродостојност медија“ или пилотирању мини подморнице на Тајланду - идеје које су биле мрзене, неуспешне или обоје - Компанија „Боринг“ можда је управо Мусков најуспешнији корак на друштвеним медијима до данас. Директор компаније Тесла званично је покренуо компанију Боринг у јануару 2017. године, али не пре него што се вратио на Твиттер да би сковао слоган компаније: „Досадно, то је оно што радимо“.

Компанија „Боринг“ пробила се месец дана касније, у фебруару 2017. године, док је ископала рупу за тестирање у просторијама СпацеКс-а. Тестно копање наводно је почело у петак поподне, када је Муск рекао: "Почнимо данас и погледајмо која је највећа рупа коју можемо ископати између сада и недеље поподне, и то 24 сата дневно." На крају тог периода Компанија Боринг успела је да произведе рупу димензија 30, широку 50 и дубоку 15 стопа.

Шта ради досадна компанија ">

Иако је Елон Муск показао забринутост због онога што се догађа на копну и у свемиру, чини се да га такође занима шта се дешава у подземљу. Само две године након оснивања, компанија Боринг је компанија за инфраструктуру и изградњу тунела са уговорима у Чикагу, Лос Анђелесу и Хавтхорнеу у Калифорнији. Циљ компаније који је сам изјавио је „да реши проблем уништавања душе“ изградњом мреже транспортних коридора под земљом. Како ће то тачно урадити? Муск је сугерисао да има технологију и средства да повећа брзину тунелирања и смањи трошкове за фактор 10 или више. У контексту, најскупљи пројекти тунелирања могу коштати чак милијарду долара по миљи у урбаним срединама.

Преиспитивање јавног превоза

Компанија Боринг представила је свој први завршени део подземног тунела 19. децембра 2018. у Хавтхорнеу у Калифорнији. Када је пројекат први пут предложен, Муск је сугерисао да ће махуне способне да превезу 16 путника одједном пуцање кроз тунел брзином до 150 миља на сат. Али пројекат који је компанија „Боринг“ представила у децембру изгледао је изванредно: уместо путничких махуна, Тесла Модел Ксс су били опремљени „точковима за праћење“, системом вођења сличним начину на који се возила крећу ауто-перионицама. Први возачи саопштили су да су точкови возили изузетно неравном чак и при брзини од око 40 мпх. Скоро две године, дан након што је Муск први пут написао о саобраћају у Лос Анђелесу, Компанија за боринг је завршила свој први тунел дугачак 1, 14 километра, чија је вредност изградње коштала 10 милиона долара.

Свиђа ми се или мрзи, први тунел Боринг Цомпани-а сада ће отворити пут за рад компаније у Чикагу и Мериленду, где је преговарао о уговорима за изградњу система јавног превоза. У фебруару 2018. Град Чикаго је објавио конкурс за изградњу брзе транспортне мреже од центра Чикага до аеродрома О'Харе. Компанија “Боринг” пријавила се на конкурс са предлогом да се превоз путника у центру града за аеродром у 12 минута вози аутоматизованим електричним аутомобилима. Муск је описао употребом система „петље“, у коме би се 16 путника (и њихов пртљаг) превозило брзином од 125 до 150 км у базену који одлазе сваких пола минуте. То је високо наређење, посебно након Мускиног наступа у Лос Ангелесу, али у јуну 2018. године Цхицаго је ипак изабрао Тхе Боринг Цомпани из четири конкуренцијске понуде. Ако Борна компанија успешно доврши тунел, процена приватне компаније могла би порасти на чак 16 милијарди долара.

Продају рекреативни пламеници

Елон Муск није успео да испуни нека обећања која је дао у прошлости, али када је реч о обавези његове Боринг Цомпани да ће на тржиште довести рекреативни пламен, ЦЕО Тесла се појавио. У децембру 2017. Муск се заклео да ће постати Боринг Цомпани пламен ако компанија може продати 50.000 брендираних капа по 20 долара, а на Бадњак је на Твиттеру објавио да је циљ испуњен. Убрзо након пуштања на слободу, Муск је твитовао: "Очигледно, неке царинске агенције кажу да неће дозволити испоруку нечега што се назива" Ватрогасац ". Да бисмо то решили, ми смо га преименовали у" Није ватрени нападач "." Одузимајући или не, компанија Боринг продала је 20.000 јединица по 500 долара по ограниченом издању, зарадивши компанију незапамћену медијску изложеност и 02 милиона долара прихода.