Испоручени екс брод (ДЕС)
Испоручени екс-брод (ДЕС) био је трговински термин који је захтевао од продавца да испоручи робу купцу у договореној луци доласка. Продавац је испунио своју обавезу испоруком необављене робе у одређеној луци. Претпоставило је пуни трошак и ризик који су укључени у то да се роба стигне до те тачке, у то време је она била доступна купцу, а купац је преузео све пратеће трошкове и ризике.
Овај термин се примјењивао и на копненом и на морском путовању, а често и на цхартер бродарству. Истекао је на снагу 2011. ДЕС је правни израз и тачна дефиниција може се донекле разликовати од земље до земље.
Објашњени испоручени екс брод (ДЕС)
Уговори који укључују међународни превоз често садрже скраћене трговинске услове који описују детаље као што су време и место испоруке, плаћање, у ком се тренутку ризик губитка пребацује са продавца на купца и ко плаћа трошкове терета и осигурања. ДЕС је била само једна врста таквог међународног трговинског уговора.
Кључне Такеаваис
- Испоручени екс-брод (ДЕС) био је трговински термин који је захтевао од продавца да испоручи робу купцу у договореној луци доласка.
- ДЕС је била инкотерма која се односила и на копнени и поморски промет, а често и на цхартер брод. Истекла је ефективна 2011.
- ДЕС је правни израз, а тачна дефиниција може се донекле разликовати од земље до земље.
Инцотермс Дефинишите услове испоруке
Најчешће познати трговински услови познати су под називом "инкотерми", што је скраћено за "међународни комерцијални услови". Међународна привредна комора (ИЦЦ), организација, објављује их са циљем да подстичу трговину и трговину на међународном нивоу. ИЦЦ промовише и штити отворена тржишта за робу и услуге.
Инкотерми су често једнаки по облику са домаћим изразима као што је Амерички јединствени комерцијални кодекс (УЦЦ), али имају различита значења. Стране у уговору морају као резултат изричито навести владајуће право својих услова.
Продавач је обично одговоран за производе до испоруке. Она сноси трошкове и ризике који долазе с довођењем робе у луку. Продавац има потпуну одговорност за отпрему и мора платити бродарску компанију и куповину осигурања за робу.
Обавеза продавца престаје када испоручи робу договореној луци, на броду, која још није одобрена за увоз. Купци су одговорни за све трошкове примања и истовара робе, те царину преко царине.
Испоручено Ек Схип Версус Ек Куаи и Ек Воркс
Испоручени Ек Схип разликује се од испорученог Ек Куаи-а (ДЕК) и ек Воркс (ЕКСВ). Испоручени Ек Схип (ДЕС) предвиђа да продавац има законску обавезу да испоручи робу у луку и да обезбеди долазак робе тамо, али не и у пристаниште.
Испоручени Ек Куаи одређује да продавац мора робу отпремити у пристаниште на одредишној луци. Испоручени Ек Куаи може примити дажбине као плаћене или неплаћене. Продавац је дужан да покрије трошкове, као што су дажбине, ако плаћа и одговоран је за пружање робе. Ако нису плаћене, те обавезе и одговорности прелазе на купца.
Продавац мора да учини робу доступном за преузимање на месту свог пословања у компанији Ек Воркс. Све трошкове и ризике превоза сноси купац одатле.
Примери из стварног света испоручених екс-бродова
Продавац Кс испоручује уговорену робу на пристаниште и луку у Кеннебункпорт, Маине. На пола пута, брод наиђе на олују која тоне. Продавац Кс апсорбује губитак јер пошиљка још није стигла у луку.
Алтернативно, пошиљка продавца Кс доноси га на сигурно у Кеннебункпорт. Олуја погађа док је брод пристао након тачке када је Купац И уговорно преузео производе. Брод тоне у луку. Купац И апсорбује губитак јер је прихватио испоруку, иако роба још није напустила брод.
Упоредите инвестиционе рачуне Име добављача Опис Откривање оглашивача × Понуде које се појављују у овој табели су од партнерстава од којих Инвестопедиа прима накнаду.