Схоцк Схоцк
Шок потражње је изненадни изненадни догађај који привремено повећава или смањује потражњу за одређеном робом или услугама. Шок позитивне потражње је нагли пораст потражње, док негативни шок потражње је пад потражње. И шок позитивне потражње и негативан шок потражње имаће утицај на цене робе и услуга.
Шокови потражње могу бити у супротности са шоковима понуде, где долази до наглог смањења или повећања понуде робе или услуге која узрокује видљив економски ефекат; и шокови понуде и потражње су облик економских шокова.
Разумевање шока потражње
Шок потражње је велики, али пролазни поремећај тржишних цена изазван неочекиваним догађајем који мења перцепцију и ниво потражње у односу на одређено благо или услугу или групу таквих роба или услуга. Земљотреси, терористички догађаји, технолошки напредак и владини програми стимулисања све су примери догађаја који могу изазвати шокове потражње.
Када се потражња за робом или услугом брзо повећава, цена те робе или услуге се обично повећава јер се добављачи не могу носити са повећаном потражњом с обзиром на тренутни ниво понуде. У економском смислу, ово резултира помаком кривуље потражње удесно. Нагли пад потражње узрокује супротно јер ће понуда и даље остати повишена у односу на смањену потражњу док се капацитет не може ослабити.
Позитивни шок потражње може доћи из фискалне политике, попут економског подстицаја или смањења пореза. Остали шокови потражње могу доћи услед ишчекивања природне катастрофе, као што је куповина флаширане воде или бензина пре урагана. Негативни шокови потражње могу произићи из контракцијске политике, попут пооштравања новчане масе или смањења државне потрошње.
Пример шока потражње
Пораст електричних аутомобила у последњих неколико година је стварни пример шока потражње. Било је тешко предвидети потражњу за електричним аутомобилима, а самим тим и њиховим саставним деловима. На пример, литијумске батерије су имале малу потражњу, средином 2000-их.
Међутим, од 2010. године, пораст потражње за електричним аутомобилима компанија попут Тесла Моторс-а повећао је укупни тржишни удео ових аутомобила на 3 процента, што је отприлике 2.100.000 возила. То је значило да је потражња за литијумским батеријама које напајају ове аутомобиле такође нагло и помало неочекивано порасла. Литијум је ограничен природни ресурс који је тешко издвојити и који се налази само у ограниченим деловима света. Због тога производња није у стању да одржи корак са све већом потражњом, па је и понуда ново ископаног литијума мања него што би била иначе. Резултат је шок потражње.
У периоду од 2004. до 2014. године, потражња за литијумом се више него удвостручила, повећавајући цену по метричкој тони са 5.180 долара у 2011. години на 6.600 долара у 2014. години. Пошто потражња за електричним возилима и другим употребама батерија, као што су мобилни телефони и таблети, је експлодирао од 2014. године, цена литијума се поново више него удвостручила, на 16.500 долара по метричкој тони у 2018. Ово повећање потражње за електричним аутомобилима повећало је трошкове саставних делова, а ти растући трошкови преносе се на потрошача, повећавајући трошкови електричних аутомобила у окружењу са позитивним захтевима.
Пример шока негативне потражње би био производ који постаје технолошки застарео, попут катодних цеви. Увођење јефтиних телевизора с равним екраном узроковало је да се за само неколико кратких година потражња за телевизорима са катодним зрацима и рачунарским екранима смањи на скоро нулу.
Кључне Такеаваис
- Шок потражње је изненадни изненадни догађај који привремено повећава или смањује потражњу за одређеном робом или услугама.
- И шок позитивне потражње и негативан шок потражње имаће утицај на цене робе и услуга.
- Шок потражње је велики, али пролазни поремећај тржишних цена изазван неочекиваним догађајем који мења перцепцију и ниво потражње у односу на одређено благо или услугу или групу таквих роба или услуга.