Лифт вс. Убер: Каква је разлика?

Понекад је сигурније или практичније главобољу у вожњи и саобраћају препустити неком другом. Ова мисао је прерасла у Убер Тецхнологиес Инц. и Лифт Инц., две најважније компаније за превоз. У трци до циља обе компаније су истог дана поднеле документацију за почетну јавну понуду (ИПО). Ове две алтернативне услуге таксија могу се чинити заменљивим, али постоје разлике између две највеће услуге транспортне мреже у Сједињеним Државама.

Лифт послује у Сједињеним Државама и Канади. Они постављају посебне захтеве на возилима која користе возачи и имају неколико различитих категорија или нивоа услуге. Апликација Лифт и надзорна плоча Амп обавештавају путнике о доласку возача и унапред дају путнику процењене трошкове.

Убер служи не само Сједињеним Државама и Канади, већ пружа услуге у многим градовима широм света, укључујући оне у Европској унији, Централној и Јужној Америци, Африци, Азији и Аустралији и Новом Зеланду. Убер такође поставља захтеве за возилима и наводи неколико различитих категорија услуге. Апликација Убер помаже путницима и возачу да пронађу једни друге и унапред процене трошкове вожње.

Лифт

Лифт Инц. (ЛИФТ) лансирана је као услуга у 2012. години. Појављена је од компаније Зимриде, компаније коју су основали Логан Греен и Јохн Зиммер. Зимриде, вршњачки тим за возаче који се вози на велике удаљености, продат је како би се двојац могао фокусирати на Лифт. Греен је тренутно извршни директор, а Зиммер је председник компаније.

Јавно и тржишно учешће

6. децембра 2018. године, Лифт је објавио да је компанија званично поднела папире код америчке Комисије за хартије од вредности (СЕЦ) да би у марту 2019. године изашла на тржиште где ће трговати на Насдак-у.

Мањи ривал Убера рекао је у подношењу да очекује да ће у ИПО-у прикупити две милијарде долара и да ће понудити 30, 8 милиона акција по цени од 62 до 68 долара по акцији. Компанија је своје цене коштала 72 долара, а трговали су пре него што су се вратили и затворили на нешто више од 78 долара.

Компанија је процењена на 15 милијарди долара у 2018. години, када је прикупила 600 милиона долара у кругу финансирања из серије И који је водила компанија Фиделити Манагемент & Ресеарцх Цомпани.

Како преноси ЦНБЦ, у мају 2018. године Лифт је први пут открио бројке тржишног удела, сугеришући да има 35% америчког тржишта за дељење аутомобила и да има већински удео на више тржишта у целој земљи.

Ројтерс открива да се процена тржишног удела ближи 40% од фебруара 2019. Лифт је могао да добије тржишни удео од Убера као резултат неколико контроверзи, од којих су се многе догодиле у месецима који су предводили до објаве ИПО-а.

Операција и услуге

Веб локација Лифта приказује градове у којима послује вожња у Сједињеним Државама и Канади, где опслужује свих 50 држава и округ Колумбија. Компанија је поставила минимални захтев за возилом, а возачи морају проћи две позадинске провере пре него што их одобре са компанијом.

Аутомобили морају бити најмање 2005. или новије моделне године, имати четири врата, без оштећења на каросерији, и потпуно функционалан клима уређај, између осталих захтева.

Лифт нуди неколико сервисних класа које се разликују по граду.

• Оригинални Лифт пружа вожњу у редовним возилима за до четири путника.
• Лифт КСЛ пружа вожњу у редовним возилима за до шест путника.
• Лифт Премиер пружа вожњу у врхунским возилима за четири путника.
• Лифт Лук пружа врхунске услуге црних аутомобила у луксузним возилима.
• Лифт Блацк је врхунска услуга аутомобила на црно, укључујући луксузна возила.
• Лифт Блацк КСЛ нуди вожњу у премиум црном СУВ сервису за до четири особе.

Трошак Лифт услуга

Према студији "Монеи.цом" из 2015. године, "просечна цена вожње Лифтом досегла је 12, 53 долара. Накнада за услугу овиси о граду и класи или категорији одабраног сервиса. Накнаде имају основну накнаду за сваку вожњу и додатне калкулације за укупно пређених миља и минута времена путовања. Такође, услуга у одређено време повећаће основну цену.

Свака промена путника у вожњи, када се крене, утицаће на укупну цену. Купци плаћају путем компаније паметне апликације.

Лифт Апп и Амп

Лифт је своје аутомобиле првобитно идентификовао са длакавим ружичастим брковима на предњој страни - званим шаргарепе - али сада користи суптилнији систем који се зове Амп. Амп је мали модул који седи на командној табли возача и светли одређеном бојом. Чекајући путнике да добију обавештење о боји ампера у апликацији Лифт, што је посебно корисно када се возите по мраку или када напуштате место где сви користе апликацију за дељење до куће.

Сва возила компаније Лифт имају налепнице са натписом Лифт на предњим и задњим ветробранима. Повлачење бркова можда је био помак ка прихватању професионалнијег изгледа који би се такмичио са Убером.

Апликација Лифт путнику даје процењени укупни трошак за вожњу приликом резервације. У неким градовима апликација може показати тачну цену услуге од врата до врата.

Лифт и достава хране

Лифт се укључио у игру испоруке хране где јој је главни партнер брзе хране Тацо Белл. У јулу 2017. компанија је тестирала нову функцију под називом Тацо Моде, која је дозволила кориснику, који се тренутно налази у транзиту Лифт, да притисне дугме на својој апликацији и усмери возача до најближег Тацо Белл-а. Занимљиво је да је сервис био доступан између 21:00 и 02:00, очекивано је да се Тацо Моде на све уређаје уведе 2018., али многи возачи и купци изразили су негодовање, како због проблема попут нереда у возилима, тако и због опште забринутости фокус компаније на задовољство возача.

Лифт Дривер Енвиронмент

Лифт возачи могу упутити своје возаче кроз апликацију у време плаћања дестинације или до 72 сата након завршетка вожње. Возачи задржавају 100% својих савета. Такође, путници компаније Лифт могу поделити трошкове вожње са осталим путницима кроз апликацију онолико дуго колико то чине током вожње, а не после.

Лифт је до сада успео да избегне многе контроверзе са којима се суочио колега Вобер Сервице. Можда је то делимично последица мањег обима компаније и ограничене сфере рада. Међутим, 2017. године, њујоршка радна група оптужила је Лифт за крађу плата. Прича у Васхингтон Пост-у наводи да су возачи тврдили да их је услуга варала на њиховој возарини одузимајући новац за возачка путовања на међудржавним аутопутевима.

Убер

Убер су основали 2009. Травис Каланицк и Гарретт Цамп као УберЦаб. Након оставке Каланицка на место извршног директора 2017. године, Дара Кхосровсхахи је преузела његово место. Роналд Сугар именован је председавајућим у августу 2018. Каланицк остаје у управном одбору фирме.

Убер је много већа компанија од Лифта и добила је негативну штампу због свега, од тужби за сексуално узнемиравање до употребе софтвера за праћење Лифт возача. Како је известило Национални јавни радио, Убер је решио одељење за рад под класом које су покренуле бивше и садашње раднице радника у боји и жене. У захтеву се наводе догађаји дискриминације и узнемиравања. Нагодба од 10 милиона долара уследила је након што је фирма отпустила 20 запослених због узнемиравања 2017. године.

Такође у 2017. години, ФБИ је отворио испитивање у Уберовом кориштењу софтвера за праћење Лифтових возача. У чланку магазина Валл Стреет Јоурнал из априла 2017. године о УСА Тодаиу пише да су истражитељи проучавали употребу софтвера компаније Убер да би добили информације о возачима који раде за обе компаније и открили информације о Лифтовим трошковима за услугу.

Јавно и тржишно учешће

Убер је поднио папирологију за своја документа за ИПО истог дана као и Лифт, 6. децембра 2018. Након одлагања, компанија је поднијела завршна документа која ће бити уврштена на њујоршку берзу (НИСЕ) користећи ознаку УБЕР. Према ЦНБЦ-у, очекује се да ће понуда бити једна од највећих за 2019. Банке на Валл Стреету мултинационалну компанију за јахање аутомобила процениле су на 120 милијарди долара и пријавиле су 11, 27 милијарди долара у 2018. години.

Убер је такође могао да изгуби тржишни удео у првим месецима вођства генералног директора Дара Кхосровсхахија, који је преузео прво место у компанији после одласка суоснивача и бившег генералног директора Трависа Каланицка у јуну 2017. Истраживање за 2019. годину које је довршио "БусинессОфАппс .цом "утврдио је да је удио Убера на тржишту око 69%. Подношење пријава С-1 ИПО компаније показује да је услуга обезбедила 1, 49 милијарди путовања само у четвртом тромјесечју 2018. године.

Операције и услуге

Убер опслужује стотине градова у десетинама земаља, укључујући САД и Канаду, као и остале градове широм света, у Централној и Јужној Америци, Африци, Азији, Аустралији, Новом Зеланду и ЕУ У зависности од ваше локације, Убер вам може бити једини такси алтернативна опција. У САД-у је листа услуга преко 300 градова од Лас Вегаса, Цхицага и Нев Иорка до Фарга, Пенсацола и Каламазоо-а.

Као и његов колега Лифт, Убер нуди неколико класа услуге чија је расположивост различита од града.

• УберКс је основни сервис лимузина за свакодневне вожње до четири особе.
• УберКСЛ пружа приступачну СУВ услугу за групе до шест особа.
• УберСУВ пружа луксузни СУВ сервис за групе до шест особа.
• УберПООЛ омогућава купцима са различитим почетним и крајњим тачкама који путују у истом правцу да деле вожњу у лимузинама и поделе трошкове.
• УберБЛАЦК нуди вожњу са професионалним возачима у црним градским аутомобилима за до четири особе.
• УберВАВ нуди возаче у возилима којима су доступна инвалидска колица и скутери од стране возача обучених за пружање помоћи путницима.
• УберСЕЛЕЦТ нуди елегантне, врхунске аутомобиле са врхунским возачима за до четири особе за посебне прилике.
• УберТАКСИ вам омогућава да поздравите жуту кабину из Убер апликације.

Чак и ако одаберете УберКс, најнижу опцију, нећете бити покупљени у цлункер-у. Убер има минималне захтеве за возачима у сваком граду. На пример, у Лос Анђелесу возила морају бити најмање моделне године 2003 или новија, имати четворо врата или бити миниван. Аутомобил мора бити у добром стању, без козметичких оштећења која имају радни клима уређај. Даље, аутомобил се не може комерцијално маркирати и мора проћи преглед возила на мјесту рада.

Трошак услуга Убер-а

Цене Убера састоје се од основне цене плус времена и растојања, а цене се разликују у зависности од врсте возила и града пружања услуге. Превисоке цене током времена највеће потражње повећаће цену возова.

Свака класа возила има минималну цијену вожње, тако да вриједи возачево вријеме да одабере купце чак и за врло кратке вожње. У неким градовима Убер не даје предрачунске цене превоза, већ рачуна укупну накнаду након вожње. Опција УберСУВ најскупља је понуда, а УберКс наплаћује најмање скупе цене возарина.

Убер Апп и Беацон

Убер користи осветљену лампицу сличну Лифт-овој Амп-и да помогне путницима да препознају вожњу. На предњем ветробранском стаклу са бочним светлом, Беацон омогућава путницима да лако примете вожњу са дистанце. Возачи такође приказују плакате с логотипом Убер на предњим и задњим ветробранима. Сама апликација помаже возачима и возачима да се међусобно идентификују, пружајући бројеве регистарских таблица и опис аутомобила.

Након захтјева за вожњу, апликација Убер приказује све возаче у близини, њихове фотографије, спецификације аутомобила и број лиценце за аутомобил. Апликација такође омогућава купцима да унапред процене цене карата и одреде долазак и локацију возача.

Убер и достава хране

Убер је покренуо Убер Еатс 2014. године како би се такмичио са другим сервисима попут ГрубХуб-а и Поштара. Убер је стекао велико партнерство када је МцДоналд'с у децембру 2016. објавио да ће се упустити у испоруку са Убер Еатс-ом. У децембру 2017. компанија је саопштила да је услуга профитабилна у 40 од 165 градова у којима послује. Од фебруара 2019. године, Убер Еатс је доступан у близу 500 градова широм света.

Убер Дривер Енвиронмент

Према "ридестер.цом", Убер има 2 милиона регистрованих и одобрених возача широм света. Убер возачи су комбинација професионалних возача и непрофесионалаца који су прошли провјере возачких евиденција и позадинске провјере. Достављају фотографије за ИД значке и апликацију за обавештавање.

Убер није тражио савете раније, али од 2017. омогућује купцима да додају савете за њихову цену и омогућава возачима да прихватају готовинске савете. Убер омогућава возачима да поделе програме са пријатељима путем апликације.

Радници су тврдили да су мале плате и лоша култура на радном месту, али Убер ради на побољшању ситуација. У САД-у су основали програм награда за возаче на основу броја путовања током целог живота.

Кључне Такеаваис

• Убер и Лифт нуде иновативне алтернативе таксијима и давно успостављене услуге приватног превоза.
• Обе путницима пружају погодан и иновативан начин да захтевају и плаћају вожњу преко својих паметних телефона.
• Компаније имају значајне разлике у областима пружања услуга, понуди и култури.
• Будући да су возачи сваке компаније независни уговарачи са различитим врстама и личностима возила, чак и ако стално користите исту услугу у истом граду, свако путовање ће бити другачије.