Доступне Сеат миље (АСМ)

Шта је доступно Сеат Милес (АСМ)

Расположиве миље седишта (АСМ) су мјера носивости авиона која је на располагању за остваривање прихода. Расположиве миље сједала односе се на то колико је миља сједала заправо доступно за куповину на авиокомпанији. Миље сједала израчунавају се множењем расположивих мјеста у датом авиону с бројем миља које ће авион прелетјети за одређени лет.

Кључне Такеаваис

• АСМ је мјера носивости авиона која је доступна за стварање прихода.
• За инвеститоре који анализирају авиокомпанију, АСМ је важна метрика у одлучивању које авиокомпаније су најбоље у остваривању прихода од доступности места за клијенте.
• Приход путничких миља и приход по расположивим миљама седишта су други начини израчунавања новца оствареног летом.

Разумевање доступних миља за седишта (АСМ)

АСМ је једноставно мерило способности генерисања прихода на основу промета. За инвеститоре који анализирају авиокомпанију, АСМ је веома важна метрика у одлучивању које авиокомпаније су најбоље у остваривању прихода од доступности места за клијенте. Ако се сва седишта у авиону не продају, тада АСМ авиокомпаније ради испод капацитета. Дуге инстанце недоступних седишта авиокомпаније могу коштати авиокомпанију милионе долара.

Како се користе доступне статистике за кретање по месту

Познат и као доступни километри за седиште на неким тржиштима, ову метрику користе авиокомпаније и чувари статистике због одступања у авионима и њиховој конфигурацији седишта. Ова метрика не може да мери само перформансе појединих авиокомпанија, већ и комерцијалну авиокомпанију у целини. На пример, Биро за саобраћајну статистику води месечну и годишњу евиденцију домаћих, међународних и укупних расположивих миља за све превознике и аеродроме.

АСМ сам по себи можда неће пружити потпуну слику финансијског учинка авиопревозника. Иако ова метрика представља капацитет и попуњеност авиона, приходи од путничких миља и приход по расположивим миљама седишта су други начини за израчунавање новца оствареног летом. Ово се може упоредити са трошковима по расположивој километражи да би се одредила исплативост сваког лета.

Свако седиште у заседеном авиону не доноси приход превознику. Седишта која особље авиокомпаније користи, на пример, за повезивање са авионском посадом са којом ће радити, путници су без прихода. Одређене врсте путника у стању приправности такође могу заузети места, али не остварују приход авиокомпанији. Авио-компаније ће можда требати да превезу путнике без прихода од потребе да се крећу посадом или извршавају обавезе према путницима којима је превозник загарантован. Како авиокомпаније уравнотежују такве непристрасне путнике према њиховим седиштима заузетим од купаца који могу платити могу директно утицати на профитабилност сваког лета.

Процена седишта и капацитет авиона, све је фактор разумевања здравља превозника; међутим, потребни су такви елементи као што су трошкови горива, одржавања и други ресурси за даљу илустрацију перформанси авио-компаније.

Сродни услови

Трошак по доступној миљи сједала (ЦАСМ) Трошак по доступној миљи сједала је уобичајена мјерна јединица која се користи за упоређивање ефикасности различитих авиокомпанија, на основу трошкова и миља по сједишту. више Приход Путнички миље (РПМ) Приход Путнички миља је показатељ транспортне индустрије који приказује број пређених километара плаћајући путнике. више Приходи Сеат Милес Приходи миља седишта су број миља које авион лети помножен са бројем путничких места на располагању за лет. више Индустрија авио-компанија ЕТФ Авионска индустрија ЕТФ прати перформансе групе акција авиокомпанија. више Приход по доступној миљи (РАСМ) Приход по доступној миљи за седење је мерна јединица која се користи за поређење ефикасности различитих авио-компанија на основу прихода по доступном седишту. више Сазнајте како компаније приказују лидерство са ценама Лидерство у ценама догађа се када надмоћна компанија одреди цене робе или услуга на свом тржишту, а друге компаније у сектору следе према томе. више партнерских веза