Како Убер зарађује новац?

Убер и друге компаније за дељење вожње зарађују новац узимајући део сваког путовања наплаћеног путем њихових телефонских апликација. Убер задржава 25% сваке цене резервисане путем своје апликације, док његов ривал Лифт заузима 20%.

Убер поставља различите стопе за сваки град. Цене се разликују у зависности од тренутне потражње за вожњама и избора корисника возила и услуге.

Како функционишу Уберове цијене

Убер се ослања на стратегију високих цена која повећава стопе у време највеће потражње. То привлачи више возача да изађу на путеве и затраже превоз. Једном када је задовољена вршна потражња, цене постепено опадају.

Кључне Такеаваис

• Компанија за дељење вожње Убер узима 20% цене свих вожњи резервисаних путем своје апликације.
• Цене му варирају од града до града, а цене се разликују у зависности од нивоа услуге и врсте возила које је одабрао купац.
• Купци плаћају и напомињу директно путем апликације.

Цене се такође разликују у зависности од врсте одабране услуге. Доступно је чак пет нивоа, укључујући услугу базена, УберКс, УберПлус, УберБлацк, УберСУВ и УберЛук. Постоје опције за одређене локације или за преузимање кратке шетње.

Услуга у базену намењена је возачима који не сметају да деле аутомобил са другим возачима и крећу се у обилазак како би их покупили или спустили. УберКс је релативно касни модел компактних аутомобила. Одатле, опције возила постају веће и луксузније до УберЛук-а, када вам Бентлеи заиста треба.

Уберов сопствени процењивач цена израчунава цене од центра Чикага до међународног аеродрома О'Харе на око 26 до 46 долара. Чикаго, како се сматра, има најмање скупу структуру Убера.

3 милиона

Број возача које Убер каже да их има у својој глобалној мрежи.

У Нев Иорку, Убер процјенитељ наводи цијене у распону од око 39 до 60 долара од Тимес Скуареа до Међународног аеродрома Лагуардиа. Град је недавно усвојио закон којим се захтева да услуге дељења вожње плаћају својим возачима најмање 17, 86 долара на сат.

Апликација Убер прикупља возну карту кредитном картицом пре доласка возача и накнадно прикупља опционални савет за возача.

Даље од дељења вожње

Убер се пружа са разним услугама, од којих се неки ослањају на мрежу самозапослених возача, за коју компанија процењује да износи око три милиона широм света средином 2019. године.

Најпознатија услуга, УберЕатс, купује и испоручује храну купцима. У Лос Ангелесу је одабраним рестораном средином 2019. године доминирала брза храна и кинески излет. Убер се тренутно такмичи са ДоорДасх-ом и ГрубХуб-ом у послу са испоруком хране.

Остали пословни подухвати укључују УберФреигхт, апликацију која одговара превозницима са услугама превозника и Убер фор Бусинесс, верзију апликације за дељење вожње која је прилагођена рутинској пословној употреби. Сличан подухват, Убер Хеалтх, фокусиран је на организовање превоза за медицинске пацијенте и особље.

Компанија тестира додатне „могућности мобилности“, укључујући електричне скутере.

Убер Тецхнологиес Инц.

Убер Тецхнологиес Инц. (УБЕР) изашла је у јавност на њујоршкој берзи у мају 2019. године.

Приходи компаније порасли су на 11, 3 милијарде долара у 2018. години са 7, 9 милијарди УСД годину дана раније, али компанија тек треба да оствари профит. На дан 3. јула 2019. године, компанија је имала тржишну границу од 74, 6 милијарди долара, а зарада по акцији је - 2, 24 долара.

Убер је покренут у Сан Франциску 2009. године предузетник Травис Каланицк и програмер Гарретт Цамп. Средином 2019. године, радио је у 785 градова широм света.