Како ФедЕк може порасти 20% како Амазон добива стиснут

Бројни фактори спремни су да повећају профитабилност код стручњака за испоруку пакета ФедЕк Цорп. (ФДКС), делимично на штету гиганта е-трговине Амазон.цом Инц. (АМЗН), Барронови извештаји. Као прво, председник Трумп подржава пораст цена америчке поштанске службе (УСПС), оптужујући Амазон (који је власник анти-Трумп Васхингтон Поста) да профитира од потицајних цена пошиљки. Ако се то догоди, ФедЕк, као и ривалски Унитед Парцел Сервице Инц. (УПС), имали би покриће за повећане цене. (За повезано читање, погледајте такође: Трумп Твеет Цоулд Боост УПС, ФедЕк: Бернстеин .)

УСПС је поднео захтев за повећање цена од 4, 9%, док су ФедЕк и УПС недавно најавили повећање цена од 5%, по Барроновој. И ФедЕк и УПС користе УСПС за коначну испоруку до купчевих врата у неким контекстима. Међутим, Баррон очекује да ће нето утицај поскупљења УСПС-а бити позитиван за обе компаније.

Дионице ФедЕк-а порасле су за 35% у 2017. години, а напредовале су додатних 7% у 2018. години до завршетка 9. јануара. Према подацима ФацтСет Ресеарцх Системс које наводи Барронов, ФедЕк има напредни омјер П / Е од 17, 7 и процјене консензуса од Раст ЕПС-а је 23% за фискалну 2019. и 15% за фискалну 2020. Фискалну годину 2018. завршава 31. маја, сагласном проценом ЕПС-а од 13, 13 УСД. Барронови виде 20% повећање цене акција вероватно у 2018. години.

Инвестирамо велико

Позитивни изгледи за ФедЕк не почивају само на повећању цена или на користима од недавно донесених смањења пореза на добит савезног предузећа. Компанија је много уложила у ширење и аутоматизацију својих чворишта. Заправо, извршни директор Фред Смитх рекао је Баррону да су та чворишта потпуно аутоматизирана, осим за људе који истоварају камионе, те да би овај задатак на крају могли обављати и роботи.

Отприлике једнак укупном приходу, ривалски УПС је око 50% профитабилнији, примећује Баррон, углавном зато што његов стратешки фокус, испорука на земљи, има веће профитне марже од експресних услуга које нуде ФедЕк. Међутим, ФедЕк тврди да је његов погон за аутоматизацију учинио бржим од УПС-а на 29% копнених рута, а једнако брз и за 68% више, остављајући предност УПС-у на само 3%. У међувремену, ФедЕк проширује свој удио испоруке у земљи дијелом кроз аквизиције, попут холандског ТНТ-а у 2016. Погон капиталних расхода од стране ФедЕк-а се ближи крају, а предвиђа се да ће се потрошња смањити у фискалним 2019. и 2020. години, по Барроновим . Међутим, УПС повећава свој каптокс како би повећао своју ефикасност, додаје Баррон.

Амазонов изазов

Повећања цена од стране УСПС-а, ФедЕка и УПС-а ће наштетити Амазону који користи све три за испоруке, поред ДХЛ Екпресс-а (одељења Деутсцхе Пост-а, немачке поште) и разних регионалних и специјалних превозника, како су наведени на Амазон-овим веб сајт. Штавише, Амазон развија сопствене могућности испоруке, укључујући закуп 24 авиона и изградњу сопственог авионског терета за 1, 5 милијарди долара. Ово је дјелимично дизајнирано да изврши притисак на ФедЕк и УПС да држе цијене, каже Баррон.

ФедЕк је узвратио ИоуТубе видеоом тврдећи да, да би био озбиљан ривал, Амазонове доставне службе морају нарасти на 650 авиона, 400.000 радника и десетине хиљада локација. "Људи усредсређени на е-трговину и локалну испоруку погрешно разумеју нашу конкурентску предност ... можемо испоручити у и из 220 земаља у само један или два дана", изјавио је Барронов извршни директор ФедЕк-а Фред Смитх. (За више детаља, погледајте такође: ФедЕк, УПС може победити унос Амазонске испоруке: Голдман .)