Модел 3 Производња у 500 аутомобила / дан: мошусна пошта

Инвеститори, аналитичари и читава индустрија помно прате кретања у компанији Тесла Инц. (ТСЛА) док се ова компанија суочава са све већом контролом и тешким перформансама последњих месеци.

Уторак ујутро доноси позитивне вести, пошто портал за електричне аутомобиле Елецтрек наводи процурјену пошту коју је послао генерални директор Елон Муск споменувши да ће производња Теслиног иконског аутомобила Модел 3 "вероватно премашити" 500 аутомобила дневно. Генерални директор је посебно написао: „Изгледа прилично вероватно да ћемо ове недеље премашити 500 возила дневно у свим производним зонама Модел 3.“ (Погледајте такође: Тесла ће бити профитабилна у другој половини 2018. године, каже генерални директор Муск .)

Муск је такође затражио да га запослени обавештавају о "било каквим уским грлима" која могу ометати компанију да погоди циљ како би могао да предузме неопходне радње на отклањању проблема.

Упркос раније наведеном циљу производње 5.000 аутомобила Модел 3 недељно, компанија је до средине априла производила нешто више од 2.000 јединица недељно, што је довело до озбиљних питања о одрживости пројекта. Изузетан напредак наведен у поруци е-поште указује на 75% скок у производњи аутомобилских јединица.

Тесла је ревидирао циљеве наниже

Ако се оствари раније споменути циљ производње 500 возила дневно, то ће значити да ће произвођач аутомобила ЕВ постићи производни циљ од 3.500 недељно, претпостављајући седмодневну производну недељу. Иако ће још увек заостајати за раније наведеним циљем од 5000 јединица недељно, напредак је значајан с обзиром на раније извештаје који су упозоравали да ће недељна производња остати испод 2.000 јединица.

Почетком априла, истраживачки извештај истраживачког стола Голдман Сацхс Гроуп Инц. (ГС) издао је препоруку за продају компаније Тесла, рекавши да компанија неће моћи да испуни циљеве производње свог новог аутомобила Модел 3. То је довело до изазовног одговора Муска, који је на твитовање одговорио „Уложите своје окладе…“, решавајући инвеститоре да изађу из акција. (Погледајте такође: Елон Муск изазива Голдмана због негативног извештаја .)

Раније наведени циљ од 5.000 аутомобила одложен је за јун. Компанија се у почетку надала да ће погодити тај циљ крајем прошле године. Компанија је такође решила питања око производње потребних батеријских пакета, саставног дела Модел 3, у свом погону Гигафацтори Оне у Невади. Неколико проблема је пријављено у монтажној јединици у Теслином месту Фремонт у Калифорнији, али Муск је уверен да ће они бити средјени. (Погледајте такође: Тесла шахтови више руководилаца, задржао је Хацкатхон да поправи боце .)

Јуче су Муск и Тесла добили подршку од инвеститора милијардера Рона Барона, који је рекао да очекује да ће се Тесла дугорочно вратити из Тесле. Акција Тесла трговала се по цени од 283 долара у уторак после подне. (Погледајте такође: „Повратак 20Кс“ из Тесле: Милијардер Рон Барон .)