Дефиниција стандардне брзине километраже
Стандардна стопа пријеђених километража, позната и као дневница или одбитна километража, је стопа одређена од стране Службе за интерни приход (ИРС) по миљи којом управља порезни обвезник из пословних или било којих других разлога који се могу одбити, попут добротворних или медицинских разлога. Порески обвезник може одбити стандардну стопу километраже уместо да одузме стварне трошкове, јер су трошкови гаса и трошења возила уграђени у стопу.
Смањивање стандардне стопе километраже
Стандардна стопа пређених километара је стопа одређена од стране Службе за интерни приход (ИРС) коју порески обвезник може одбити по километру пређеном за пословне, добротворне активности, селидбе или медицинске сврхе. Стандардна стопа пређених километара се редовно мења како би била у току са инфлацијом. Стопа 2019. за пређене километре у пословним сврхама износи 58 центи по миљи, пораст у односу на 54, 5 цента у 2018. години; 14 центи по миљи у добротворне сврхе, непромијењене у односу на 2018. годину; и 20 центи по миљи за медицинске и покретне сврхе, у односу на 18 центи за 2018.
ИРС темељи ове стопе на подацима о трошковима и анализама које сваке године саставља Рунзхеимер Интернатионал, независна истраживачка фирма која је уговорила ИРС. Рунзхеимер Интернатионал користи податке из целе земље и мери премије осигурања аутомобила, цене гаса, трошкове одржавања, амортизацију и друге трошкове који иду у употребу возила.
Стандардни одбитак километара за управљање возилом у пословне сврхе заснива се на фиксним и променљивим трошковима вожње аутомобила, док се стандардни одбитак километраже за управљање возилом у медицинске или покретне сврхе заснива само на променљивим трошковима вожње аутомобила. . Стандардни одбитак километраже за управљање аутомобилом у добротворне сврхе заснива се на минимумима утврђеним савезним законом и има за циљ повраћај пореских обвезника за ненаплаћене, из сопствене џепове трошкове добротворног рада.
58 центи за миљу
Стандардна стопа за 2019. годину за пређене километре за пословне сврхе.
Иако порески обвезник може да одлучи да одузме стварне трошкове или да одузме стандардни одбитак од километраже, порески обвезник који стандардно одбије не само да има једноставније израчуне, већ може да уштеди новац. Порески обвезник мора да поседује или даје у закуп возило да би могао да захтева стандардну стопу километраже на њему, а порески обвезник може тражити стандардну километражу на највише четири возила. Одлазак на редовно место пословања није могуће одбити, али вожња до састанка клијента или догађаја. Порески обвезник може затражити добротворну километражу за вожњу до догађаја са 501 (ц) 3 добротворне организације.
Пример стандардне километраже
Порески обвезник поседује Форд Есцапе за 2015. годину и вози га у пословне сврхе. Порески обвезник може затражити стандардну стопу километраже за сваку пређену километражу у пословним сврхама током наредне године. Да бисте затражили ову стопу, порески обвезник бележи све километре које је возио у аутомобилу у пословне сврхе у свеску у кутији рукавица аутомобила или у апликацији на свом телефону. На крају године, порески обвезник умножава број пређених километара у пословне сврхе стандардном стопом пређених 2019. за 58 миља. Ако би порески обвезник за пословне сврхе 2019. превезао 4.500 миља, одузео би 4.500 пута 0, 58, за укупно 2.610 долара за километражу.
Упоредите инвестиционе рачуне Име добављача Опис Откривање оглашивача × Понуде које се појављују у овој табели су од партнерстава од којих Инвестопедиа прима накнаду.