Тесла ће убрзати модел 3 купњом путем резервног система

Тесла Инц. (ТСЛА) одбацује свој систем резервација Модел 3 и убрзава процес наручивања, према изворима који разговарају са Елецтреком.

Од уторка, свако ће моћи да приступи недавно ажурираном Интернет Десигн Студио произвођача аутомобила и платити 3.500 америчких готовинских уплата да би извршили наруџбу за Модел 3. Након плаћања, купцима ће бити достављен датум испоруке за њихово возило дизајнирано по мери. (Погледајте такође: Тесла тражи касете за модел 3 за још 2500 долара .)

Овим потезом се ставља крај Теслиног оригиналног резервацијског програма, који је покренут пре две године у марту 2016. године и тражено је од потенцијалних купаца да плате поврат депозита у износу од 1.000 УСД за место у реду. Купци су тада чекали позив да конфигуришу и наруче своје аутомобиле.

Према Лос Ангелес Тимесу, Тесла званично има 420 000 депозитора Модел 3, мада та листа није ажурирана како би се узели у обзир људи који су можда тражили повраћај новца.

Извори су Електреку рекли да Тесла планира да настави приоритетно наређивање власника резервација.

На питање о променама, портпарол компаније у е-маилу за Тимес је рекао: „Тесла је увек захтевао овај депозит за све своје поруџбине за возила, укључујући Модел С и Модел Кс, с обзиром на то да градимо аутомобиле према спецификацијама наших купаца. Тај депозит иде према откупној цени возила. "

Очајнички због готовине

Теслин потез да једноставнијом купњом Модела 3 постане осмишљен како би се повећао ниво поруџбине и, као резултат, број од 3.500 америчких уплата које прима. Извршни директор Елон Муск више пута је одбацио гласине да ће компанији понестати новца, али аналитичари и даље тврде да Тесла неће моћи финансирати своје амбициозне производне планове без прикупљања додатног капитала.

Ако уклањање резервационог система доведе до више поруџбина, компанија ће се наћи под још већим притиском да повећа свој производни капацитет. Тесла је открио 7.000 аутомобила током последње недеље свог другог тромесечја, укључујући 5.000 електричних лимузина Модел 3.

Међутим, аналитичари постављају питање да ли компанија која је испунила своје производне циљеве након што је подигла огроман шатор испред своје главне фабрике и запослила особље да ради у додатној смени, може да одржи овај темпо. (Погледајте такође: Тесла сада „Права аутомобилска компанија“ каже да је мошус након што је постигнут кључни производни циљ .)

Такође постоје забринутости око профитабилности основне верзије Теслиног модела 3, која кошта 35.000 долара.