Тесла на рубу банкрота: Вилас Цапитал

Као компанија компаније за електричне аутомобиле Тесла Инц. (ТСЛА) и њен извршни директор Елон Муск припремају се за извештај о заради или прекиду зараде следећег месеца, један главни директор за инвестиције (ЦИО), Јохн Тхомпсон из Вилас Цапитал-а, каже за Фортуне да је компанија " без икакве сумње "на" ивици банкрота. " (Погледајте такође: Теслина акција продрела на раскршћа као финансијска криза. )

Медведи све више критикују Теслин новчани положај јер се суочава са притиском да повећа производњу за своје прво возило за масовно тржиште, седан Модел 3. Неки инвеститори губе поверење у серијског предузетника и инвеститора анђела Елона Муска, који упркос историји пребијања квота непрестано одлаже циљеве за свог произвођача аутомобила Пало Алто из Калифорније у време када се суочава са појачаном конкуренцијом традиционалних аутомобилских компанија и ЕВ стартапови. Мооди је ове седмице смањио Теслин корпоративни породични рејтинг на Б3 са Б2, наводећи као нижи степен производње модела 3, док се кратки продавачи и даље кладе против Теслина акција и њене високе приносе.

ТСЛА је, у сриједу ујутро, забиљежила пад од 9% на 254, 06 УСД, пала је за око 35% у односу на најновији досег прошле године и пала за 18, 5% у посљедња три мјесеца.

Тесла и Форд као Провера стварности

Тхомпсонов капитал Тхомпсон написао је ове недеље инвеститорима белешку предвиђајући да ће се Тесла обрушити у року од три до шест месеци, пошто се бори против заостајања испоруке модела 3 и пада потражње за својим аутомобилима вишег ранга Модел С и Кс, како је извештено у причи о Фортуне 27. марта. Његови изванредни изгледи долазе с обзиром да су Теслини акционари показали поверење у ЦЕО-а одобравајући невиђени пакет плата за Муска везан за дугогодишње циљеве попут компаније која је достигла 650 милијарди УСД тржишном капитализацијом, што је у односу на његову тренутну вредност од око 42, 8 милијарди УСД. Ако Муск доведе до пионира Силицијумске долине ЕВ да постигне своје узвишене циљеве, могао би да види и до 50 милијарди долара на листићу.

Генерални директор Тесле, ваздухопловне компаније СпацеКс и Тхе Боринг Цо. користи стратегију раста финансирања путем низа прикупљања капитала. Менаџер хедге фонда очекује да ће Муску бити потребно око 8 милијарди долара у наредних годину и по дана само да би његова компанија остала у функцији.

"Као стварна провера, Тесла вреди двоструко више од Форд [Мотор Цо.] (Ф), а Форд је прошле године зарадио 6 милиона аутомобила са зарадом од 7, 6 милијарди долара, док је Тесла направио 100 000 аутомобила уз губитак од две милијарде долара", написао је Тхомпсон .

Никад виђено ништа апсурдно

Док је директор компаније Вилас Цапитал ЦИО, који доследно надмашује тржиште, према Фортунеу, рекао да "никада у каријери није видео нешто тако апсурдно", Муск је навикао да чује сличне примедбе својих отимача на улици.

Акције ТСЛА су у протеклих пет година порасле за 570%, у корист џепова својих инвеститора. Мускова ракетна компанија СпацеКс, некада близу банкрота, потписала је огроман владин уговор и сада је лидер у својој индустрији. Иако су инвеститори сумњали у то да би његов аутоматски стартуп могао направити чак и електрични аутомобил, Муск је успео да створи компанију која се сада такмичи против неких од најмоћнијих, дугогодишњих лидера у индустрији, при чему је његов седан Модел С добио највише оцене.

Бикови, укључујући и Баирдовог Бен Каллоа, тврде да су улагачи постали превише песимистични у вези са акцијама ТСЛА, предвиђајући да деонице скоче за готово 62% на преко 410 долара за 12 месеци. Калло је у недавној истраживачкој напомени написао да чак и ако Тесла није достигао стопу производње од 2.500 Модел 3с недељно, очекује да ће то учинити „у року од неколико недеља“. (Погледајте такође: Теслу је уназадио Мооди'с Амид Модел 3 Продуцтион Воес. )