Топ 3 разлике између посла и прве класе

Замислите пилота у пилотској кабини дајући путницима најаву добродошлице, рекавши: „Данас је време лета пет сати у првој класи и 12 ½ сата у аутобусу.“ Наравно, нема разлике у времену лета између посла и посла прве класе, али путници који седе „напред“ често примећују да се њихов лет осећао брже, захваљујући додатној комфору.

Чак и стјуардеса радије путују у првом разреду. Венди Суе Кнецхт, бивша стјуардеса из Пан Ам-а која је написала мемоар о својим искуствима, рекла је да је "увек волела да напредује унапред ... Више времена за шмркање и волела сам да окружим себе елеганцијом."

Више новца, више погодности

Иако разлике између прве класе и пословне класе нису тако значајне као оне између економије и првог или пословног, још увек постоје неке варијабле које треба узети у обзир приликом избора путовања. Генерално, прва класа кошта око двоструко више од пословне класе. Али то се може значајно разликовати у зависности од руте и авиокомпаније.

Бен Сцхлаппиг, консултант и туристички блогер који лети у просеку 400.000 миља годишње, рекао је да готово искључиво сједи у првој и пословној класи и приметио је да се одељење за пословну класу драстично побољшава. "Свеукупно гледамо више авио-компанија које елиминирају прву класу и уместо тога инсталирају одличну услугу пословне класе, имајући у виду да је тржиште прве класе прилично ограничено", рекао је Сцхлаппиг. "Данас су седишта у пословној класи боља од седишта у првој класи које се некада бити. У међувремену, нека од првокласних седишта која данас виђамо имају производе изван света као што су брачни кревети, тушеви или чак небески апартмани. "

Кључне Такеаваис

• Разлике између пословне класе и прве класе нису тако велике као разлике између економске класе и прве класе, али постоје и даље запажене разлике које вреди узети у обзир приликом куповине карте.
• У Азији и неколицини других земаља првокласни салони су на различитом нивоу, али у већини аеродрома ваше чекање у пословном или првокласном салону биће прилично слично.
• Код неких авиокомпанија путници прве класе могу имати седиште које се претвара у кревет или чак њихов приватни стан, док пословна класа може понудити више простора за ноге, али без приватног простора.
• Храна и пиће у пословној класи обично су на нивоу ресторана, али у првој класи вечера би могла бити на нивоу ресторана са Мицхелиновом звездом, а мени је награђивани кувар.

Ваитинг Тимес

Можете очекивати да ће се неки од пословних путовања или првокласних путовања шутнути на земљу - у салону за преуређивање. Углавном, грешите. Салони, како у првој класи, тако и у пословним, разликују се од земље до државе. "Најбољи салони су у Азији, а следе их Европа и Аустралија, " рекао је Сцхалппиг. „Неки се првокласни салони у САД-у побољшавају, посебно они којима управљају стране авиокомпаније. На пример, у ЛАКС-у постоји фантастичан Кантас првокласни салон. "

Луфтханса у Франкфурту нуди ексклузивни салон за путнике прве класе, који могу прескочити главни терминал за сопствени терминал. Ти путници се у Порсцхеу или Мерцедесу одвезу на свој авион. Насупрот томе, салони пословне класе једноставно пружају миран простор за рад и опуштање, уз брзи Ви-Фи, удобне столице и грицкалице, али без других додатака.

Главне разлике између прве класе и пословне класе су седишта и услуга, али разлике се разликују између авио-компанија, рута и модела авиона.

Удобност нивоа

Пословне и првокласне услуге нуде низ побољшања и раскоши како би вам помогли да спавате и уживате у приватној ноћи. Најбољи извор информација о конфигурацијама за било који лет који разматрате је сеатгуру.цом. Да бисте одлучили између посла и прве класе, размотрите следеће пре него што купите карту: Да ли ће се ваше седиште претворити у кревет? Каква је конфигурација кабине? Колико ћете бити блиски другим путницима? Да ли ћете имати брачни кревет, сопствени "апартман" или седиште и кревет заједно?

Пилот авиокомпаније и блогер "Питајте пилота" Патрик Смит рекао је да многи превозници опремљају своје авионе у складу са потражњом тржишта. „Авио-компанија може имати три или четири различите конфигурације у својим флотама 777 или А330, са посебним авионима намењеним одређеним тржиштима, “ рекао је. „Узмите Емиратес као пример. Прва класа на Емиратесу се не разликује много од авиона до авиона. Бизнис класа. "

Првокласне погодности углавном премештају погодности пословне класе на међународним летовима, а не на домаћим, али прво истражите како бисте били сигурни да је то случај.

Храна и пиће

Ово је једна од двије категорије у којој се пословна класа и прва класа највише разликују. „Храна у пословној класи је квалитета ресторана, али објед у пословној класи је ретко искуство“, рекао је Сцхлаппиг.

У првој класи купци често припремају храну под окриљем познатог кувара. На пример, компанија Аир Франце - оцењена као број 1 за храну током лета према извештају Робб - нуди меније које су дизајнирали кувари са звездама Мицхелин-а.

Када је у питању пиће пре вечере, Сингапоре Аирлинес, према веб сајту Телеграпх са седиштем у Британији, је „једина авиокомпанија која је понудила и Круг Гранде Цувее и Дом Перигнон 2004 - са кавијаром. И то је пре полетања. “Бизнис класа на Емиратесу, Кореан Аир-у, Катар Аирваис-у и Виргин Атлантиц-у има бродове на којима можете разговарати са својим осталим путницима.