Главни » банкарство » 3 сектора за продају кратког у трговинском рату

3 сектора за продају кратког у трговинском рату

банкарство : 3 сектора за продају кратког у трговинском рату

Три сектора истичу се као потенцијалне могућности кратке продаје ако у наредним недељама избије пуни трговински рат. Изузетно је што су се ове тржишне групе држале близу својих врхунаца у 2018. години у другом кварталу, а инвеститори су се кладили да ће политичко позивање донијети плодоносне преговоре. То би се могло промијенити преко ноћи ако Трумпова администрација настави с пријетњама против Кине, Канаде, Мексика и Европске уније.

Полуводичи

Амерички произвођачи чипова остају да изгубе удео на светском тржишту у трговинском рату, јер су дубоко уграђени у производе кинеске технологије. Азијска држава је већ покренула иницијативу за ослобађање од страних произвођача, а ескалирајућа криза би могла убрзати егзодус. За Скиворкс Солутионс, Инц (СВКС), 83% продаје сада долази из Кине, са Куалцомм Инцорпоратед (КЦОМ) на 64% и Корво, Инц. (КРВО), формираним спајањем ТриКуинт Семицондуцтор-а и РФ Мицро уређаја, на 62 %. (Погледајте такође: 5 акција чипа у ризику од ширења трговинског рата .)

Корво је у јануару 2015. године изашао на располагање са 69, 00 УСД и олакшао се плитки узлазни тренд који је у јуну достигао 88, 35 УСД. Распродат је у првом кварталу 2016. године, бележећи најнижи износ од 33, 30 долара, док је каснији скок застао средином 60-их у августу. Акција је отказала отпор у фебруару 2017. године и провела је протеклих 15 месеци задржавши се у трговању између тог нивоа и највишег у 2015. години. Овдје би се могло ићи било у било којем смјеру, с трговинским споразумом који ће створити снажан пробој у троструке цифре, док би повећане тензије могле изазвати слом који ће 2016. бити доведени до изражаја.

Транспорти

Транспортне акције такође би могле примити батине ако избије пуни трговински рат. Обим отпреме опао би на северној и јужној граници, као и на лукама за испоруку западне обале и светским компанијама за паковање. Кансас Цити Соутхерн (КСУ) управља највећом железничком трасом север-југ и може се догодити ако се САД повуку из НАФТА-е, пореметећи зрели ланац снабдевања у прошлој деценији. (Више информација потражите у: Трговински рат може окончати прометно бик тржиште .)

Кансас Цити Соутхерн избио је изнад максимума 2008. у износу од 55, 90 УСД у 2011. години и ушао у снажан напредак који је достигао цену изнад 125 УСД у 2013. години. Поврат у 80-те долара купљен је 2014. године, чиме је успео неуспешни покушај пробоја који је завршио двоструки врхунски пробој у четвртом тромјесечју 2015. Пад се смањио на ниским 60-има, што је донијело 15 мјесеци тестирања на доњој страни сломљеног врха. Тај ниво отпора достигао је у јуну 2017. године, али од тада се није успео померити, заглављен у обрасцу задржавања који ће произвести јак сигнал продаје с падом од 100 УСД.

Аутомеханичари

Амерички произвођачи аутомобила држали су се изузетно добро с обзиром на своје позиционирање на нули у трговинским споровима. Претпоставља се да ће ове компаније имати користи ако "куповина америчког" постане закон земље, али компанија Генерал Моторс (ГМ) и Тесла, Инц. (ТСЛА) имају више изгубити него добити након изградње кинеске добре воље и тржишног удела у последњим годинама. . ГМ се такође суочава са претњом прекида испоруке после НАФТА-е и наглим трошковима који присиљавају купце на тржиште половних аутомобила. (Погледајте такође: Форд, ГМ поделио цену са Кином .)

Генерал Моторс носио се изнад распона трговања објављеног након ИПО-а 2010. године 2014. и окренуо се репом, спуштајући се у колебљивом силазном тренду који је пронашао подршку средином 20-их година током миниблусха у августу 2015. године. У новембру 2016. објављена су три најнижа нивоа и узлетјела је у узлазном тренду, достигавши све време максималних 46, 76 долара у октобру 2017. Пад на експоненцијални покретни просек од 200 недеља (ЕМА) купљен је у марту 2018., стварајући снажан пад која није успела да достигне претходни максимум. Тај задатак мора да изврши у журби или ризикује нижи максимум у оквиру дугорочног обрасца доливања.

Доња граница

Полуводички, транспортни и ауто-залихе могли би се агресивно продати ако се политичке тензије претворе у пуни раст трговинског рата. (За додатно читање потражите: Где улагати за трговински рат: Голдманов поглед .)

Упоредите инвестиционе рачуне Име добављача Опис Откривање оглашивача × Понуде које се појављују у овој табели су од партнерстава од којих Инвестопедиа прима накнаду.
Рецоммендед
Оставите Коментар