ЦФР вс. ЦИФ: у чему је разлика?

Трошак и терет (ЦФР) је трговински термин који од продавца захтева да робу превози морем до потребне луке. Трошкови, осигурање и терет (ЦИФ) је оно што продавац плаћа за покривање трошкова, осигурања и терета за потенцијалну штету од губитка наруџбе купца.

Њих двоје су део веће групе међународних трговинских правила познатих као Инцотермс. Ове глобалне смернице за трговце осмислила је Међународна привредна комора (ИЦЦ), са првом верзијом објављеном 1936. Сваки термин односи се на споразум којим се регулишу одговорности отпреме које падају на купце и продавце у међународној трговинској трансакцији. Овај систем споразума помаже у уредном процесу међународне трговине чинећи доступне моделе уговора једноставним за препознавање и разумевање на свим језицима.

Инцотермс ИЦЦ-а треба да буде ревидиран 2020. године како би се одржао корак са променљивим пејсажем глобалне трговине.

Кључне Такеаваис

• Трошак и терет (ЦФР) и трошкови, осигурање и терет (ЦИФ) су изрази који се користе у међународној трговини за отпрему роба морским путем.
• ЦФР захтева од продавца да организује превоз робе морским путем до (обавезног) одредишта купца. Ово укључује трошкове отпреме, али искључује куповину морског осигурања.
• ЦИФ је сличан ЦФР-у, осим што од продавца захтева да склопи уговорени износ морског осигурања како би се заштитио од губитка, оштећења или уништења налога.

Трошкова и терета

Цена и превоз су правни споразум између купца и продавца у међународној трговини. Правило се односи на робу која се превози морским путем.

Од продавца се захтева да робом превози море морским путем (обавезно) одредиште купца. Трошкове, дакле, сноси продавац. Према ЦФР-у, продавац је дужан да купцу достави и документацију потребну за преузимање робе код превозника.

Са ЦФР споразумима, отпремна страна има већу одговорност у уређењу и плаћању превоза него са минималним бесплатним бродом (ФОБ) отпреме, при чему је терет бродара одговоран само за испоруку робе у луку порекла на отпрему.

Споразум, међутим, не захтева од продавца да купи морско осигурање од губитка, уништења или оштећења робе током транзита. Ризик за робу прелази кад стигне до пловила, тако да продавац није одговоран.

Прималац - или купац - преузима одговорност након што се брод пристане у одредишну луку. Све преостале трошкове, укључујући трошкове истовара и све даљње трошкове превоза, тада сноси прималац или купац.

Трошкови, осигурање и Теретни

Као и ЦФР, ЦИФ је ограничен за употребу између страна које се баве робом која се превози морским путем.

ЦИФ споразуми су такође готово исти као ЦФР споразуми. Продавац је и даље одговоран за све трошкове аранжмана и транспорта за отпрему робе до договорене одредишне луке. Пријемник тада преузима све трошкове трошкова након што брод стигне до луке.

Разлика између два споразума, међутим, лежи у једној додатној одговорности која пада на бродара (продавца), који мора да осигура и минимални износ поморског осигурања за робу која се отпрема.

Износ осигурања се обично договара између купца и продавца. Продавац је одговоран и за све додатне трошкове који произиђу из транспорта робе. Ово укључује сваку додатну папирологију потребну за царину или инспекцију или било какво преусмеравање које се мора извршити током транспорта.

За робу је одговоран купац или прималац након што роба стигне у потребну луку и скине се с брода.

Услови уговора ће представити тачну природу одговорности продавца пре превоза. Већина ЦИФ уговора предвиђаће следеће за продавца:

• Куповина извозних дозвола за производ по потреби
• Покривање трошкова и уговора о превозу робе
• Услов осигурања за заштиту налога
• Омогућавање неопходних инспекција производа
• Ако је потребно, плаћање било какве штете или уништавања наруџбе