Како летјети првокласно по јефтино
У данашње време је много теже летети предњим делом авиона без плаћања озбиљног новца. Желите да летите у седиштима прве или пословне класе без пробијања новчаника? Прочитајте неколико савета.
Бусинесс вс. Фирст Цласс
Ако се питате о разлици између прве и пословне класе, одговор је да то зависи од авиокомпаније, конкретног авиона и руте. За неке авиокомпаније нема разлике. За остале је прва класа корак изнад пословне класе. Посебно на међународним летовима, купци прве класе често немају особу која сједи поред њих; имају бољу услугу, квалитетнију храну и пиће и приступ најексклузивнијим аеродромским салонима.
Али првокласна седишта могу бити скупа. У неким деловима света карта би вас могла коштати хиљаде или чак десетине хиљада долара. Карта прве класе из Њујорка у Сингапур на Сингапур ерлајнсу могла би коштати чак 12.000 долара. Ово вам даје ексклузивни апартман у авиону.
Ако нисте заиста у финансијској стратосфери, тешко је оправдати трошкове седишта прве класе ако је доступна пословна класа. Предности су слични, посебно на домаћим летовима.
8 економичних начина за добивање мјеста
На домаћим летовима је већа вероватноћа да ћете видети седишта пословне класе него прва класа. У оба случаја, како да их набавите без плаћања богатства?
1. Не резервирајте их. Бизнис класа може коштати чак пет пута више од карте за аутобус. Иако је пословна класа боље искуство, није пет пута боља. У већини случајева можете их набавити јефтиније другим средствима.
2. Останите лојални. Програми лојалности авиокомпаније нису оно што су некада били. Чак и ако сте чест путник, перкети које добијате нису ни приближно онакви какви су некада били. Свеједно, ти километри ће се збројити, а на крају их можете користити за бесплатну надоградњу. Али гледајте датуме важења и обавезно прочитајте све е-маилове који долазе од авиокомпаније. Не дозволите да бодови истекну.
3. Еаси Уп. Анди Абрамсон, генерални директор компаније Цомуницано, Инц., проглашен је за Бусинесс Травеллер оф тхе Иеар за 2014. годину од стране магазина Бусинесс Травелер. Каже да треба користити повољне цене превоза. "Начин на који то радите јесте да купите надоградњу аутобуске карте или премијску тарифу, а затим примените бодове да бисте ушли у прву / пословну класу", рекао је.
4. Користите кредитне картице Елите или Аирлине. Неке карте средњег слоја нуде награде за путовање, али елитне карте за путовање су где пронаћи праве перкете. Картице попут Америцан Екпресс Платинум, Цхасе Саппхире Преферред, а неке од брендираних картица попут Делта СкиМилес Америцан Екпресс картице или Унитед МилеагеПлус картице нуде велике бонусе ако се пријавите и потрошите одређени износ у кратком року.
„Једном када одаберете авио-компанију, најбољи савет је набавити заједничку картицу те компаније. Многи нуде бонусе за пријаву од 50.000 миља, што је више од половине миља потребних за долазак у Европу у првој класи, на пример, "Росемарие Цланци, раније од РевардЕкперт.цом, каже. "То је тренутна понуда Унитеда."
Она наставља, „Једном када испуните свој минимални износ који обично износи око 3.000 долара, размислите о томе да набавите другу картицу за свој посао, супружника или чак себе, посебно ону са преносивим бодовима попут Америцан Екпресс Мемберсхип Ревардс или Цхасе Ултимате Ревардс. Цхасе картица нуди километре за пријаву који су често довољни ако се комбинују с километром бонуса на авио-картици за једну првокласну повратну карту у Лондон или Париз. "
Ако путујете мало чешће од просечног годишњег одмора, годишња накнада повезана с картицама попут Америцан Екпресс Платинум брзо се исплаћује у перксима и наградама.
5. Купите бодове. Постоји пуно веб локација које вам омогућавају да купујете и продајете бодове, али будите јасни јер велике авиокомпаније то не дозвољавају, а то може резултирати губљењем километара или немогућношћу коришћења километража које сте купили.
Уместо тога, купите их директно од авиокомпаније. Обично коштају 2, 5 цента по миљи, али пазите на промотивне цене. Да ли ће то резултирати плаћањем мање за своје првокласно седиште, зависи од многих променљивих, зато уситните бројеве пре куповине.
6. Лети кад пословни путници нису. Пословни путници лете целе недеље. Последња ствар коју желе је да лети викендом. Зато нећете видети толико људи који лете у пословним апартманима суботом и недељом ујутро. То би могло оставити више места за пословне класе да се ухвате.
7. Пазите на отворено место. Ако се ваше седиште за возаче налази према предњем делу авиона, послушајте да се врата кабине затворе. Ако постоји отворено првокласно седиште, питајте стјуардесу да ли можете да се преселите. Наравно, увек помаже ако сте узели времена да започнете разговор са полазником када сте се први пут укрцали у авион.
8. Надоградите код пријаве. Ако заиста желите надограђено седиште, немојте имати километраже да бисте га ослободили и не желите да се коцкате бесплатном надоградњом на капији, купите надоградњу при пријави. Ако има слободних места, авио-компаније ће их често нудити по повољнијим ценама током онлајн пријаве.
Ако вам смета коцкање, питајте службеника врата шта наплаћују за надоградњу. То би могло бити и јефтиније од снижене стопе на мрежи.
Доња граница
"У стара времена статусни летачи ће се надоградити на капији, " каже Абрамсон. „То је могуће на дугим релацијама када је у авиону доста инвентара прве и пословне класе, али ових дана имамо мање авионе и мање седишта за попуњавање . "
Неће бити лако добити надоградњу за јефтино. У већини случајева ћете морати нешто да платите. Али посебно за дуже летове, можда би се могло исплатити додатни трошак.