Још је прерано за куповину авиона Боеинг

Дов компонента Боеинг Цомпани (БА) сада инзистира на томе да се проблематични авион 737 Мак врати у службу до краја 2019., у одмаку од своје почетне реакције, која је требала кривити пилотску грешку за два кобна судара и бесплодно се изјаснити против председника Трумпа да не приземљу авион. Срдачан одговор урушио је поверење у ваздухопловног гиганта, остављајући акционаре да се питају хоће ли скандал довести до повратка.

Мартовски пораст вредности акција „Боеинга“ у априлу је застао испод 400 долара, што је заробило купце који су мислили да су лоше вести прекривене. Но, како се испоставило, Мак има проблеме које је Боеинг требао признати на време, уместо да покушава да искључи опозицију и позива у корист са највише политичке странке у земљи. То је коштало компанију снопа зараде и изгубило поверење између тада и сада, а акције су се спустиле готово 25% испод нивоа марта који је био максималан.

БА Дугорочни графикон (1995 - 2019)

Непрекидни успон завршио је повратно путовање до врха 1990. године 1995. и избио, улазећи у напредак тренда који је застао изнад 50 долара 1997. године. Пробој из 2000. остварио је скроман напредак, преокренувши се на ниских 70 долара на крају године, уочи наглог пада која је нашла подршку у горњим 20-има долара у првом кварталу 2003. године. Било је потребно још две године да акција заврши скок у висину 2000 и избије, бележећи импресивне добитке на билансу тржишта бикова средином деценије.

Акције Боеинга су се 2008. године оштро смањиле са остатком тржишног свемира, спуштајући се равно правцем који је завршио унутар једне тачке минималног нивоа у марту 2009. године. Следећи талас опоравка застао је 70-тих долара 2010. године, приносећи више од три године перформанси испод нивоа пре отпора клиринга и кретања у серију нових максимала који су у првој половини 2015 досегли врхунац у висини од 150 УСД.

Распродаја за 100 УСД у 2016. години обележила је историјску прилику за куповину, испред спектакуларног узлазног тренда који је за више од 450% достигао рекордни максимум у марту 2019. године, близу 450 УСД. Технички гледано, продаја од тог времена означава први велики повраћај од почетка тог таласа, уз очекивање да ће „куповина залиха“ донети здраве профите. Нажалост за бикове, дугорочни циклуси предвиђају да пад још увек није достигао крајњи циљ пада.

Месечни стохастички осцилатор прешао је у дугорочни циклус продаје у марту 2009. године, предвиђајући најмање шест до девет месеци релативне слабости, након што је погодио најекстремније преоптерећење од 2005. године. Сигнал је сада ушао у свој трећи месец и потпуно је нетакнут индикатор још увек није достигао ниво препродаје. Унаточ томе, пад је био уредан и није показао знакове панике, одражавајући велико институционално власништво које покушава преживјети лоше наслове.

БА краткорочни графикон (2017 - 2019)

Фибонаццијева мрежа која се протезала током узлазног тренда 2016. до 2019. године указује да је акција средином маја сломила хармоничну подршку на нивоу корекције од .618 и неколико недеља касније није успела тест отпорности. У понедељак је достигао најнижи ниво од пет месеци и сада се приближио великој подршци на нивоу корекције .786 у близини 325 долара. Међутим, тешко је препоручити куповину залиха све док не достигне тај ниво и не изгради одрживи образац преокрета.

Поред тога, акција са ценама на високом релију одвијала се кроз класични Еллиоттов пет таласни образац, при чему је касни мајски пад сигнализирао потенцијални почетак врхунца петог таласа. Ових је импулса продаје очигледно тешко предвидјети јер могу брзо завршити или изградити више мањих продајних таласа на нижим нивоима. Али за сада ће многи Еллиотт-ови техничари посматрати да се Еллиотт-ова теорија таласа доврши на или близу нивоа корекције .786.

Доња граница

Акције Боеинга и даље тргују нижим упркос вишеструким покушајима генералног директора Денниса Муиленбурга да ублажи кризу. Као резултат тога, још је рано купити авио-свемирски гигант.

Откривање: Аутор није имао место у наведеним хартијама од вредности у време објављивања.