3 ствари које смо чули на годишњем састанку компаније Тесла

Дионице пионира компаније Тесла Инц. (ТСЛА) повећане су у среду ујутро преко 5% након што је компанија Пало Алто, калифорнија, била домаћин годишњег састанка акционара. Инвеститори су сазнали да ће Елон Муск, који поседује 22% Тесле, остати на челу, док ће компанија вероватно достићи кључне циљеве Модел 3 и да ће прва прекоморска фабрика компаније коначно бити изграђена у Шангају. (Погледајте такође: Муск обећава 'Кратко сагоревање века'. )

Муск ускоро не иде никамо

Изречени и водећи лидер произвођача аутомобила Елон Муск добио је у уторак изгласавање поверења од стране акционара, који су подржали његов стални положај и председавајућег и извршног директора. Два предлога конципирана да донесу транспарентност и боље управљање одбору, укључујући предлог који би приморао компанију да подели улоге председника и извршног директора. Други, који је такође оборен великом разликом, био је постављен да уклони три члана одбора Тесле из реизбора ове године, укључујући Антонија Грациаса и Кимбала Муска (Елон Мусков брат) и извршног директора компаније 21ст Центури Фок Инц. (ФОКСА) Јамес Мурдоцх.

ЕВ Макер прво возило на масовном тржишту које је остварило напредак у производњи

Емотивни Муск изашао је на бину након гласања, нудећи вести да је „изузетно вероватно“ да ће Тесла до краја јуна достићи недељну стопу производње модела 5000 од 5.000 возила. Најава помаже да се ослободи великог стреса компанији Тесла, која се и даље бранила од медведа који сумњају да ће компанија наставити са радом без повећања милијарди у готовини. Многи инвеститори су такође постали нестрпљиви због сталних застоја у производњи прве лимузине за масовно тржиште, која се сматра кључном за Теслу да се заштити од нових конкурентских претњи и апелује на шире тржиште свеобухватнијих потрошача.

Прва прекоморска фабрика у Шангају

Теслин шеф светске продаје Робин Рен најавио је да компанија планира да изгради прву фабрику ван САД-а у Шангају, обележивши велику победу након година преговора са влашћу у Пекингу. Кина је недавно најавила да ће омогућити страним произвођачима електричних возила да у потпуности поседују фабрике аутомобила у земљи, отпуштајући ограничења која би прекоморске фирме морале формирати заједничко улагање са локалним партнером 50/50. Фабрика у Кини требало би да омогући Тесли да избегне увозне царине. Муск је додао да је Тесла на путу да произведе више батерија у свом Гигафацтори у Невади од свих осталих произвођача ЕВ-а заједно, укључујући кинеске произвођаче батерија. (Погледајте такође: Након позива, Тесла добија највише прогнозе за бикове. )