4 ствари које ваш пилот заиста жели знати

[ Рицк Сеанеи је извршни директор и суоснивач ФареЦомпаре- а и колумниста компаније Инвестопедиа. Ставови колумниста изражени су од аутора и не одражавају нужно ставове Инвестопедије .]

Током година разговарао сам са многим пилотима авио-компанија и другим члановима посаде, а једна ствар коју сам чуо како изнова и изнова кажу је: „Волео бих да моји путници знају ....“ Следи списак веша савети за безбедност, које сам надовезао на четири главне категорије.

Погледај. Ови мушкарци и жене који нас воде до наших одредишта желе да знамо ове ствари.

1. Останите на свом мјесту

Дани бесциљног лутања по прилазима низбрдо су ствар прошлости, углавном због безбедносних брига. Ако се морате кретати, а то је увек добра идеја, посебно на дужим летовима, неке авиокомпаније објављују вежбе на месту седења као што су пумпе за стопала и кругови глежња како би помогле у циркулацији и смањењу стреса.

Постоје и друге бриге. С времена на време, несрећни путник прилази вратима хитне помоћи и покушава их отворити. Не, неће се отворити током лета. Али оваква сметња често резултира преусмереним летом, понекад и затвором за путника и кашњењем путовања за нас остале. Морам ли да кажем: "Не ради то?"

2. Не пијте превише

Неки од ових покушаја отварања врата могу произаћи из менталних проблема, али други се инциденти приписују прекомерном уживању алкохола, илегалним дрогама, чак и лековима на рецепт. Не преувеличавајте се. Да, то је очигледан савет, али не слиједе га сви што је срамота, јер алкохол на неки начин распаљује препирке око наслона за руке, у велике битке које захтевају интервенцију стјуардеса.

Успут, што се тиче ТСА-е, можете кроз безбедност да донесете онолико мини боца за пиће све док се налазе у једној кварту зип величине зуба (она са вашим тоалетним потрепштинама). Проблем са тим је што је, по прописима ФАА-а, једини алкохол који можете попити у комерцијалном авиону онај који сервира авио-компанија.

3. Држите сигурносни појас укључен

Ово је за физичку сигурност путника. Према извештају ФАА за 2017. годину, 21 особа је претрпела озбиљне повреде од турбуленције током 2015. године; у 2016. години бројка се више него удвостручила.

Решење: Сигурносни појас држите у сваком тренутку када седнете. Ако је знак сигурносног појаса у кабини укључен, не напуштајте своје седиште. Тешке турбуленције могу се појавити ниоткуда, без икаквог упозорења, и могу вам наштетити. Молим те завежи.

4. Ми смо главни

Понекад људи забораве ко је главни у авиону, али не ФАА. Према његовим прописима, пилот команде је "директно одговоран за операцију тог ваздухоплова и крајњи је ауторитет у погледу управљања тим авионом." А у случају нужде, пилот може "одступити од било којег правила ... у мери у којој је то потребно упознај ту хитност. " Другим речима, реч пилота је закон, а путници морају да раде оно што кажу.

Што се посаде тиче, немојте ни помишљати да им правите проблеме; како ФАА каже, „Нити једна особа не може нападати, пријетити, застрашивати или ометати члана посаде“ у вршењу својих дужности - што покрива прилично широк спектар. Видели смо стјуардисте да захтевају уклањање путника због плакања деце и због вриштања због седења у близини беба. Такође смо видели чланове посаде како узимају ствари у своје руке, попут широко пријављеног инцидента из 2016. године, када је пилот Америцан Аирлинес-а „посадио“ несретног путника на под авиона након што је путник гурнуо стјуардесу.

Завршна мисао

Увек ће бити неколико чланова посаде који ће деловати неразумно, баш као што ће бити и неколико путника који се понашају глупо. Али знате шта, живот је кратак, па покушајмо сви да се слажемо.

Савет: Ако сте путник који сматра да сте погријешили, сачувајте своје аргументе до краја лета када можете поднијети званичну жалбу.

За више, погледајте Права путника у авио-компанији (и мало погрешака) и Бизарна правила авио-компаније која можда треба да знате.