Плаћена царина - ДДП

Шта се наплаћује царина - ДДП?

Исплаћена царина (ДДП) је уговор о испоруци којим продавац преузима сву одговорност, ризик и трошкове повезане са превозом робе све док их купац не прими или пренесе у одредишну луку. Овај уговор укључује плаћање трошкова отпреме, извозних и увозних царина, осигурања и свих осталих трошкова насталих приликом отпреме до договореног места у држави купца.

1:32

Плаћена царина (ДДП)

Испоручени Уговори о плаћању дужности

ДДП је уговор о испоруци који максималну одговорност поставља на продавца. На пример, ДДП се примењује за курирске службе где је под пуном контролом трошак ланца снабдевања и постоји одступање са минималним трошковима. Поред трошкова отпреме, продавац је дужан да се договори са увозом, плаћањем пореза и увозном царином. Купац и продавац би се требали договорити о свим подацима о плаћању и навести име одредишта прије финализације трансакције.

• ДДП сноси максималну одговорност за испоруку робе на продавца.
• Продавац мора да организује све трошкове превоза и придружене трошкове, укључујући царињење извоза и царинску документацију која је потребна да би се стигло до одредишне луке.
• Ризици за продавца су широки и укључују трошкове ПДВ-а, примање мита и трошкове складиштења ако дође до неочекиваних кашњења.

Одговорности продавца

Продавац организује превоз путем било ког превозника. Продавац је одговоран за трошкове превозника и царињење у земљи купца, укључујући добијање одговарајућих одобрења од власти у тој земљи. Такође, продавачу ће можда требати лиценца за увоз. Међутим, продавац није одговоран за истовар робе.

Одговорности продавца укључују пружање робе; састављање купопродајног уговора и повезаних докумената; извозно паковање; организовање царињења извоза; задовољавање свих услова за увоз, извоз и царину и плаћање свих трошкова превоза, укључујући коначну испоруку до договореног одредишта. Продавац мора организовати доказ о испоруци и платити трошкове свих инспекција. Продавац мора упозорити купца након што роба буде испоручена на договорено место. У трансакцији ДДП-а, ако је роба оштећена или изгубљена у транзиту, продавац сноси трошкове.

Царине

Није увек могуће да пошиљалац царини робу царином у страним земљама. Царински захтеви за испоруке ДДП разликују се од земље до земље. У неким је земљама царињење увоза компликовано и дуготрајно, па је пожељније ако купац, који има интимно знање о процесу, управља тим процесом. Ако пошиљка ДДП не обрише царине, царина може занемарити чињеницу да је пошиљка ДДП и одложити пошиљку. Овисно о царинској одлуци, то може резултирати продајом користећи различите, скупље начине доставе.

Пример реалног света

ДДП се користи када је цена снабдевања релативно стабилна и лако предвидљива. Продавац је изложен највећем ризику, тако да ДДП обично користе напредни добављачи, према компанији Траде Финанцинг Глобал, алтернативној компанији за финансирање трговине.

Према ријечима Роберта Стеина, потпредсједника Мохавк Глобал Логистицс-а, постоје разлози да амерички извозници и увозници не би требали користити ДДП .

Амерички извозници, на пример, могу да буду подложени порезу на додату вредност (ПДВ) по стопи до 20 одсто. Штавише, купац има право на повраћај ПДВ-а. Извозници су такође изложени неочекиваним трошковима складиштења и поновног складиштења који могу настати због кашњења царина, агенција или превозника. Подмићивање је ризик који би могао донијети тешке посљедице како за владу САД-а, тако и за страну земљу.

За америчке увознике, јер продавац и његов шпедитер контролишу транспорт, увозник има ограничене информације о ланцу снабдевања. Такође, продавац може подложити своје цене како би покрио трошкове одговорности за ДДП пошиљку или марковне теретне рачуне. Према Стеин-у, у неким случајевима царински рачуни су обележени од 3.000 до 7.000 долара.

Ако се ДДП рјешава лоше, улазне пошиљке ће вјероватно бити прегледане у царини, што узрокује кашњења. Касне пошиљке се такође могу појавити зато што продавац може користити јефтиније, мање поуздане превозне услуге да би умањио своје трошкове.

Упоредите инвестиционе рачуне Име добављача Опис Откривање оглашивача × Понуде које се појављују у овој табели су од партнерстава од којих Инвестопедиа прима накнаду.

Сродни услови

Сигурност да добијете робу: испоручена царина неплаћена - ДДУ испоручена царина неплаћена значи да је продавац одговоран за осигурање да роба сигурно стигне на одредиште; купац је одговоран за увозне царине. више Шта је превоз уз наплату (ЦПТ)? Царриаге Паид То (ЦПТ) је међународни трговачки термин који означава да продавац испоручи робу о свом трошку превознику или другој особи коју је номиновао продавац. више Међународна трговина зависи од трошкова и терета (ЦФР) Правни уговори Трошак и терет (ЦФР) је трговински термин који продавца обавезује да организује поморски превоз до одредишне луке и купцу достави документацију неопходну за набавку робе код превозника. . више Инцотермс дефинише одговорност током превоза робе Међународне привредне коморе објављују међународне комерцијалне услове - Инцотермс укратко. Они разграничавају и разјашњавају правила и одредбе у међународним и домаћим трговинским уговорима. више Испоручени Ек Куаи (ДЕК): Долазак робе у одредишну луку Достављени ек куаи, у међународној трговини, односи се на спецификацију уговора где продавац мора робу испоручити у пристаништу у одредишној луци. више Шта би требало да знате о испорученом на месту (ДАП) Достављено на месту односи се на аранжман у којем продавац сноси трошкове и преузима ризике премештања производа на локацију купца. више партнерских веза