Фрее Ридер Проблем
Шта је проблем Фрее Ридер-а?Проблем са слободним јахачем је оптерећење заједничког ресурса које ствара његова употреба или прекомерна употреба од стране људи који за то не плаћају свој поштени удео или не плаћају ништа.
Проблем са слободним јахачем може се појавити у било којој заједници, великој или малој. У градском подручју, градско веће може расправљати о томе да ли и како приморати приградска места да допринесу одржавању његових путева и тротоара или заштити своје полиције и ватрогасне службе. Јавни радио или радио станица посвећује прикупљању средстава у нади да ће прибавити донације од слушалаца који не дају свој допринос.
Кључне Такеаваис
- Бесплатна вожња се сматра неуспехом конвенционалног система слободног тржишта.
- Проблем настаје када неки чланови заједнице не успију допринети свом поштеном удела трошковима заједничког ресурса.
- Њихов неуспех у доприносу чини ресурс економски неизводљивим за производњу.
Разумевање проблема Фрее Ридер-а
Проблем са слободним јахачем је проблем у економији. Сматра се примером неуспеха на тржишту. Односно, неефикасна дистрибуција добара или услуга се дешава када је неким појединцима дозвољено да троше више од свог фер дела дељеног ресурса или плаћају мање од њиховог фер дела у трошковима.
Бесплатна вожња спречава производњу и потрошњу робе и услуга конвенционалним методама слободног тржишта. За слободног јахача мало је подстицаја да допринесу колективном ресору јер могу уживати у његовим користима чак и ако то немају. Због тога произвођач ресурса не може бити обештећен у довољној мери. Заједнички ресурс мора бити субвенционисан на неки други начин или неће бити створен.
Када се појави проблем Фрее Ридер
Проблем са слободним јахачем као економски проблем јавља се само под одређеним условима:
- Кад сви могу конзумирати ресурс у неограниченим количинама.
- Кад нико не може ограничити туђу потрошњу.
- Кад неко мора да производи и одржава ресурс. Односно, то није природно језеро, то је базен, а неко је морао да предузме његову изградњу и одржавање.
Економисти истичу да ниједан посао не би добровољно произвео робу или услуге под овим условима. Када проблем са бесплатним возачем наиђе, предузећа се повлаче. Или дељени ресурс неће бити обезбеђен или га јавна агенција мора обезбедити користећи средства пореских обвезника.
Као економско питање, проблем се јавља када свако може да потроши ресурс у неограниченим количинама, нико не може да ограничи туђу потрошњу, али неко мора да га производи и одржава.
Са позитивне стране, неки људи у свакој заједници показаће да осећају одговорност да плате свој прави удео. Нека комбинација високог осећаја поверења, позитивне реципроцитета и осећаја колективне дужности чини их спремним да плате свој прави удео.
Беионд Ецономицс
Проблем са слободним јахачем може се појавити када ресурсе дијеле сви и бесплатни су за све. Као ваздух. Ако заједница постави добровољне стандарде загађења који подстичу све становнике да се смање на горивима заснованим на угљенику, многи ће одговорити позитивно. Али неки ће одбити да изврше било какву промену у својим навикама. Ако довољно следи стандардима, квалитет ваздуха ће се побољшати и сви становници ће имати једнаку корист, чак и бесплатни јахачи.
1:15Фрее Ридер Проблем
Решења проблема бесплатне вожње
Заједнице које се суоче са проблемом бесплатног јахања могу испробати било које од више решења.
- Влада рјешава проблем прикупљањем и расподјелом пореза за субвенционирање јавних услуга. Теоретски, порези су пропорционални приходима, тако да се може постићи правична подјела трошкова.
- Заједнице могу свој јавни ресурс претворити у приватни или клупски ресурс, наплаћујући таксе да би се увериле да сви који га користе доприносе томе.
- Заједнице могу свима да наметну малу накнаду. То ће ограничити прекомерну потрошњу и током времена чак може подстаћи алтруистичко понашање. То јест, многима ће се можда свидјети идеја да дају мали допринос ресурсу који користе.