Тесла гради нову организацију испоруке

Када предузеће има велику потражњу за својим кључним производом, често се суочава са изазовима са испорукама. Чини се да произвођач електричних возила (ЕВ) Тесла Инц. (ТСЛА) има таквих проблема повезаних са испоруком својих аутомобила Модел 3, што прети да постане уско грло за тражене аутомобиле. Пре него што снаг постане неизводљив, компанија са седиштем у Калифорнији, у Пало Алто-у, започела је изградњу нове организације за испоруку која ће подржати испоруке модела 3, наводи ЕВ ауто портал за вести Елецтрек.

Тесла је у овом кварталу успешно повећала производњу свог аутомобила модела 3 на масовном тржишту, а извршни директор Елон Муск нада се даљњем побољшању постојећих производних бројева. Компанија је спремна испоручити четири пута већи број аутомобила које су имали у прошлости. (Погледајте такође: Тесла је направио 6.000 модела 3 у јуну .)

Оснивање наменске организације за испоруку долази пошто се компанија креће у изградњу нових канала за испоруку који укључују развој нових центара за доставу и нуде нове начине испоруке. Компанија наставља да тестира свој иновативни програм „сигн анд дриве“, који је представљен у јулу и омогућава будућим власницима Тесла Модел 3 да се одвезу са својим новим аутомобилом у само пет минута. (Погледајте такође: Тесла ће убрзати модел 3 купујући отпуштањем резервног система .)

Истакнути нови ангажмани за одељење испоруке

У мају је компанија ангажовала Кате Пеарсон, бившу потпредседницу компаније за стратегију, операције и дигитално убрзање компаније Вал-Март Инц. (ВМТ), која ће водити своје нове операције испоруке као директорица теренских операција испоруке. Позивајући се на изворе упознате са материјом, Елецтрек извештава да је одељење испоруке одвојено од одељења продаје у северноамеричкој регији након што је прошло опсежно реструктурирање. Измене укључују именовање четири нова генерална менаџера испоруке за северноамеричку регију. Нови именовани кандидати укључују интерне промоције унутар компаније, као и ангажовање извршног руководиоца компаније Бест Буи Цо. Инц. (ББИ).

Промене повезане са новом структуром такође су пропадале, при чему су регионални руководиоци испоруке именовани на нивоу мањих региона. Иако је већина ових радних места попуњена интерним промоцијама, постоји неколико примећених нових запошљавања од других водећих организација. На пример, бивши руководилац оперативне компаније Аппле Инц. (ААПЛ) Јустин Харден сада води испоруке на југозападу, бивши директор подручја Амазон.цом Инц. (АМЗН) и директор оперативног ваздухопловства Марк Масон одговоран је за испоруке Тесле у Тексасу и Мексику.

Иако је добар број таквих радних места попуњен, више од 100 наведено је на месту послова компаније. Компанија такође планира да запосли значајан број привремених радника који ће им помоћи у испоруци, а највећи број радних места очекује се у Теслином Фремонт-у, Калифорнија, ф. (Погледајте такође: Тесла спада у трговину испоруком очију преко производње .)