Кратке хлаче се слете Теслом упркос губитку од 1,7 милијарди долара

Налет акција компаније ТСла Инц. (ТСЛА) у четвртак (3. августа) коштао је кратке продаваче укупно 1, 7 милијарди долара губитака од продаје на тржишту, али то не значи да су обесхрабрени. Упркос скоку од 16% на залихама произвођача електричних возила, мало је знакова да су кратки продавци спремни да напусте своје позиције.

Примјер: првог дана трговања након што је Тесла извијестио о резултатима у другом тромјесечју који су показали његово сагоријевање готовине споријом брзином него што се очекивало, Тесла је и даље најкраће залиха у САД-у, извијестио је Валл Стреет Јоурнал позивајући се на податке из С3 Партнери, компанија за финансијску аналитику. Ихор Дусанивски, шеф предиктивне аналитике у С3 Партнерсу, рекао је да није било много куповина или наруџби за куповину за излазак са постојећих кратких позиција у Тесли. Кратки продавачи стављају улог да ће акција пасти посуђивањем акција, а затим их продају са циљем да их откупе по нижој цени и направе новац од опкладе. За Тесла кратке хлаче, ова стратегија резултирала је губитком у трговању од 1, 7 милијарди долара у четвртак када су акције порасле. (Погледајте више: Тесла кратке хлаче губе 1, 1 милијарде долара јер залихе стичу на зараду.)

Кратко прекривање се не догађа масовно

Ипак, уздржавање продавача кратког карактера наглашава извесно мишљење инвеститора да Тесла и даље гори новац у опасно брзом копчи. То је био став Марка Шпигела, који управља хедге фондом Станпхил Цапитал. Казао је за Валл Стреет Јоурнал да је његов фонд повређен због повећања акција компаније Тесла у последњих годину и по дана, али да то није променило његов осећај у вези с компанијом. Он је указао на повећану конкуренцију врхунских произвођача возила и изразио забринутост због кашњења производа и Теслиног сагоревања новца.

У међувремену, Давид Еинхорн, менаџер хедге фонда који је кратак Тесла, објавио је у писму клијентима почетком ове недеље да је вратио свој аутомобил Тесла Модел С, наводећи "погоршавајуће проблеме са екраном осетљивим на додир и електричним прозорима", наводи се у извештају Блоомберговог извештаја. Еинхорн, који је дуго критиковао Теслу, рекао је да је вратио аутомобил јер му је заостала вредност падала. Фонд Греенлигхт Цапитал-а изгубио је више од 18% током прве половине 2018., с тим што је раст акција Тесле био велики фактор., у писму клијентима Еинхорна, тврдио је да ће наредна година бити „веома изазовна година“ за Теслу и рекао да не мисли да ће његов Модел 3 „донети профитабилност ускоро, ако икад.“ (Погледајте такође: Тесла планира улагати 5 милијарди долара у кинеској фабрици: Извештај .)

Схортс слегну губицима

Док су улагачи радовали Теслиним резултатима у другом тромјесечју, Дусанивски из С3 партнера рекао је за Валл Стреет Јоурнал да не мисли да ће кратке хлаче реагирати на вијест и да ће смањити тржишне губитке који су претрпјели. Уосталом, дугорочни шортси су у прошлости нагомилали милијарде долара губитака, што их је нагнало да прошире своје кратке позиције, а не да их напусте. "Они који су изгубили милијарде долара, узеће их на бради", рекао је Дусанивски, приметивши да је Тесла већ одавно омиљена шортс у САД-у "Без обзира шта се дешава са ценом и са зараде и производњу аутомобила, главни дугорочни продавачи кратких рокова задржавају се на својим кратким позицијама. "