Тесла је хитно покренуо парницу од 2 долара због наводног кршења патената

Стартав електричног водоника Никола Мотор Цомпани тужи Теслу Инц. (ТСЛА) због наводног копирања његовог дизајна.

Оснивачи Николе рекли су у суду да је Теслин први електрични тешки уређај, Семи, "у основи" сличан његовом камиону који је први пут представљен у мају 2016. године и да је Тесла копирао своје патенте. Компанија са градом из Салт Лаке Цити-а, Утах, додала је да је од фебруара до априла 2018. године добила шест патената за дизајн за ветробранско стакло, средња улазна врата, труп, бокобран, бочну облогу и цјелокупни дизајн Никола Оне.

У пријаву на суду Никола је убацио фотографију свог камиона поред Тесла Семи-а како би илустровао сличности два модела.

Никола тражи одштету „већу од две милијарде долара“ због наводног кршења, цифре која отприлике одражава скок Теслине тржишне капитализације након што је открила Семи. Стартап је тврдио да је увођење Теслиног сличног камиона проузроковало „збрку на тржишту“ и наштетило његовој способности да привуче инвеститоре и партнере.

Теслин портпарол је одбацио оптужбе. „Очито је очигледно да нема никакве ту мерду“, рекао је портпарол компаније Ројтерсу у е-маилу.

Према поднеску на суду, Никола је Тесли послао писмо о прекиду десистине почетком новембра 2017. године, позивајући произвођача аутомобила да одложи јавно откривање свог камиона Семи док се не реше питања кршења закона. Тесла није одговорио на захтев, а затим је наставио да даје преглед свог новог камиона на догађају у Хавтхорнеу у Калифорнији 16. новембра. (Погледајте такође: Тесла изненађује новим супер аутомобилом на представљању полуприколице .)

Тесла још увек није изнео много детаља о полу. Очекује се да масовна производња неће започети до 2019. године, а прве испоруке требале би се догодити негде 2020. године. Неколико великих компанија, укључујући ПепсиЦо Инц. (ПЕП), Унитед Парцел Сервице Инц. (УПС) и Валмарт Инц. (ВМТ), већ су поставили пре - границе, према МаркетВатцх-у.

Никола и Тесла, који су обојица названи по познатом инвеститору Николи Тесли, раније су се свађали. У априлу ове године, Никола је прешао на Теслу јер је унапред узео новац купца како би финансирао своје производне обавезе.

Стартап је понудио поврат свих депозита за резервације својих камиона, додајући: „Желимо да сви знају да никада нисмо користили новац од депозита за рад компаније као што то раде друге компаније.“ (Види такође: Зашто Тесла гори Готовина .)