Тесла може пасти 40% као преокретни штандови: ЈПМорган

Једном драга дионица инвеститора, Тесла је пала више од 18% откако је прошлог мјесеца достигла максимум у 2018. години, а уз релативно релативно велику процјену, ЈП Морган очекује да ће се слаби резултати наставити током цијеле године. У белешци од прошлог петка, у којој се позива на високу процену вредности, као и на забринутост због новчаног тока и агресивнијих цена електричних аутомобила од ривала, аналитичар Риан Бринкман потврдио је претходно постављени циљ цене за децембар 2018. који подразумева више од 40% мање од завршетка понедељка, према ЦНБЦ.

Растућа конкуренција

Конкуренција осталих произвођача аутомобила се појачава, а ривали постају све агресивнији у својим цјеновним стратегијама. Бринкман тврди да, уместо да покушавају да остваре профит од продаје електричних возила, ривалски произвођачи аутомобила уместо тога користе стратегију унакрсног субвенционисања трошкова и трошкова, смањујући цене електричних аутомобила субвенционисаних вишим ценама на оно што он сматра „њиховим више за разлику од својих ривала који су у стању да се ослањају на продају неелектричних возила ради остваривања профита, Тесла продаје само возила електричне сорте.

Остали проблеми с којима се компанија суочава су проблеми око производње њеног лимузина Модел 3, са проблемима који се крећу од претјераног ослањања на аутоматизацију на својим монтажним линијама до проблема са батеријама и других разних уских грла. Међутим, Тесла је раније овог месеца објавио да је испунио свој недељни производни циљ 5.000 аутомобила Модел 3 током последње недеље другог квартала.

Али да би испунила тај циљ, компанија је горила кроз готовину брзином од око милијарду долара по кварталу, према једној процени. Уз дугове и друге трошкове које је требало платити, Тесла је недавно од неких својих добављача тражио да им поврате део онога што су потрошили у претходним годинама, у основи повраћај за прошли рад. Деннис Вираг, консултант за производњу са 40 година искуства у аутомобилској индустрији рекао је за Валл Стреет Јоурнал, "то само показује да је Тесла тренутно очајан." (Да бисте прочитали више, погледајте: Тесла наводно питао добављаче у готовини да би показали профит . )

Бринкман је опрезно ставио према Теслиним финансијским резултатима у другом тромесечју, који би требало да буду објављени првог наредног месеца. Забринут је да ће подаци о новчаном току показати значајне одливе и да ће неколико додатних трошкова открити неефикасности у вези са повећањем производње.

Случај Булл

Ипак, још увек постоје неки Теслини верници. Прошлог месеца аналитичар Номура Инстинет Ромит Схах указао је клијентима у напомени да очекује да ће трошкови батерија дугог домета опадати и оптимистичан је по питању отварања прве прекоморске фабрике у Шангају. Повисио је свој циљни цена за 12 месеци са 420 УСД на 450 УСД. (Да бисте прочитали више, погледајте: Тесла до 400 долара и даље, Саи Стреет Буллс. )