Аппле жели да купи кобалт директно од рудара: Извештај

Аппле Инц. (ААПЛ) истражује могућност куповине дугорочних залиха кобалта директно од рудара, рекли су Блоомбергу извори упознати са ситуацијом.

Произвођачи иПхонеа наводно желе да обезбеде неколико хиљада метричких тона кобалта, кључног састојка који се користи за напајање батерија паметних телефона током пет или више година, навели су анонимни извори. Вјерује се да је Аппле, један од највећих свјетских корисника кобалта, први пут отворио разговоре с рударима прије више од годину дана, настојећи да их не извуче потенцијална будућа несташица сировина. Две трећине испорука долази из Демократске Републике Конго.

Бум електричних возила имао је више него утростручених цена кобалта током последњих 18 месеци, а трговање више од 80.000 УСД по метричкој тони, према Блоомбергу. Електричним аутомобилима наводно је потребно преко 1000 пута више кобалта од паметних телефона, што ствара претпоставке да би евентуално широко прихватање аутомобила са батеријама могло на крају да метал постане оскудан и тешко набављив.

У таквој позадини, Аппле, која тренутно препушта дужност куповине кобалта компанијама које производе своје батерије, нестрпљиво осигурава да има довољно залиха сировина да би открио потенцијални недостатак. Компанија користи кобалт за напајање многих својих направа, укључујући иПхоне и иПад.

Извештаји да је Аппле у преговорима са рударима уследили су неколико месеци након што је Иван Гласенберг, извршни директор англо-швајцарског робног гиганта Гленцоре ПЛЦ (ГЛЦНФ), прогласио произвођача иПхонеа као једну од неколико компанија са којима је обавио разговоре о кобалту. Портпарол компаније Аппле одбио је да коментарише извештај Блоомберга.

Аппле није једина компанија која жели постићи договор с рударима. Произвођачи аутомобила БМВ АГ и Волксваген АГ (ВЛКАФ) и Самсунг СДИ Цо., добављач батерија за ауто фирме и подружница компаније Самсунг Елецтроницс Цо Лтд. (ССНЛФ), такође су уложили сличне напоре у потписивању вишегодишњих уговора о кобалту.

Још нису најављени већи уговори, мада БМВ је уверен да би се то ускоро могло променити. Водитељ набавке немачког произвођача аутомобила недавно је локалним медијима рекао да је близу обезбеђења 10-годишњег уговора о снабдевању, преноси Блоомберг. (Погледајте такође: Нове могућности улагања у технологију батерија .)